1.媒体来源:自由时报
2.记者署名:姚岳宏
3.完整新闻标题:破行人地狱恶名 “车不让人”加强执法
4.完整新闻内文:
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高院判欣欣客运和肇事韩男应连带赔偿2605万，图为示意图非肇事车辆。（资料照）
2023/02/15 05:30
〔记者姚岳宏／台北报导〕去年间台湾交通环境被国际媒体CNN形容是“行人地狱”，去
年底旋即发生台中公共汽车左转撞死走在行人穿越道上的母亲与幼儿，在此之前，台北市同样
发生客运车左转将过马路妇人撞成植物人的憾事。警政署表示，会持续要求各警察单位针
对“车不让人”加强执法。
警方︰行人过马路 须留意大车轨迹
此外，警政署交通组也提醒行人，大车有很多死角，尤其转弯会有“轮迹内移”，也就是
前轮、后轮轨迹不同，行人过马路时，要特别留意大车行动轨迹，还在停等红灯尚未移动
时，一定要站在路缘内，不要站在马路上；即使走到一半，也要时时观察，避免停留在大
车范围内，否则一不小心就会“被吃进去”。
警政署交通组表示，针对车辆不停让行人先行，已订定取缔原则，包括路口无人指挥时，
汽车在行人穿越道上以距离行人行进方向一个车道宽（约三公尺）以内及前悬已进入行人
穿越道上为取缔认定基准；路口有人指挥时，不听从指挥强行通过者，得迳予认定举发。
当场不能或不宜拦截制单举发者，也可直接迳行举发，其中驾驶汽车行经行人穿越道有行
人穿越时，不暂停让行人先行通过，处新台币一千二百元以上、三千六百元以下罚锾。
资深警官认为，交通执法虽是不可获缺的重要面向，但仍要结合提升路权观念、事故风险
认知、教育宣导等策略；他表示，台湾过去“以车为本”的道路规划与交通管理方式确实
需要彻底翻转，应建构“以人为本”更安全、友善的交通环境。
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6.备注:遇到大车退三步
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