1.媒体来源:中央社
2.记者署名:
中央社东京14日综合外电报导
译者：黄名玺/核稿：戴雅真
3.完整新闻标题:
日男高速公路逼车拦停巴士 致5人受伤遭逮
4.完整新闻内文:
（中央社东京14日综合外电报导）日本男子2月5日驾驶日产超级跑车GT-R，涉嫌在熊本市
九州高速公路逼车并拦停行驶中的高速巴士，造成5名巴士乘客受伤。男子已被警方依危
险驾驶伤害罪嫌逮捕。
日本放送协会（NHK）报导，被逮捕的跑车驾驶是在熊本市自行开业的59岁青山真也。
警方表示，当时巴士从站牌起步驶进车道后不久，青山边闪大灯边以高速从后方逼近巴士
，持续逼车约800公尺的距离。
青山面对警询时坦承犯行说，因为巴士切入车道所以感到生气。
从巴士的行车纪录器影像可以看到，巴士进入车道后不久，一辆白色跑车就以高速从后方
逼近，多次鸣喇叭，大约30秒后追赶上巴士。
青山接着切换车道，超车至巴士前方，并两次急踩刹车，企图拦停巴士；跑车最后完全停
住，导致巴士煞车不及发生碰撞。
把巴士逼停在高速公路上后，跑车驾驶下车走近巴士，对巴士司机大呼小叫；行车纪录器
录下司机请乘客帮忙报警的声音。
日本东名高速道路2017年发生一起逼车事件，导致一家4口2死2伤的重大车祸，带动国会
在2020年通过修法严惩逼车行为。
驾驶人若做出贴近他车或急踩煞车等逼车行为，就属于“妨害驾驶”取缔对象，最高可处
5年以下有期徒刑或100万日圆以下罚金。
日本警察厅表示，在修法强化逼车行为罚则后，相关案件仍层出不穷。2021年全国警察举
发件数为96件，其中有26件是在高速公路上逼停他人车辆的危害交通安全案例。
2022年也不断有人因逼车行为遭逮捕，截至11月底止，总计共有94件。
从2020年修法施行后一年内，因妨害驾驶被逮捕的案例中，有高达93%是以行车纪录器影
像作为证据。
警察厅呼吁驾驶人在车上安装行车纪录器，如果在高速公路等地遭到逼车，应开到休息区
等较无危险场所，“不要下车，并拨打110报案”。（译者：黄名玺/核稿：戴雅真）
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6.备注:
行车记录器：
https://youtu.be/GBLLlWiOPX0
https://youtu.be/qqcMDJf_3k4
日本新闻：https://is.gd/OGagMg