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公视新闻网
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https://news.pts.org.tw/article/621613
3.完整新闻标题:
北市提内湖交通解方 拟北捷早晚鸟票分流
4.完整新闻内文:
内湖交通壅塞问题常年未解，北市府成立专案小组商讨对策。台北捷运将研拟早晚鸟票分
流，传出可提供票价4折优惠，吸引民众改搭捷运通勤。对此，北市交通局表示，北捷早
晚鸟票分流是讨论方面，但确切优惠细节和上路时程仍有待讨论。
上班族通勤，内湖交通塞到不行。台北市长蒋万安成立专案小组，副市长李四川1月首度
邀相关单位讨论初步方案。
台北捷运将研拟早晚鸟票分流，传出可提供票价4折优惠，吸引民众改搭捷运通勤。
民众认为，“应该（吸引力）还满大，光4折就会有满多人愿意就是做分流。应该1个月可
能原本1000多块，如果打4折的话，可能就400、500块。”
民众表示，“这样子很方便啊，它有优惠又不会遇到塞车，应该是可行啦。因为不然这样
子，大家都永远每次都塞在那边。”
通勤族小确幸，民众乐观其成。举例来说，以往返忠孝敦化站和港墘站试算，现行票价单
趟30元，以上班日22天估算，每月1320元；若采4折优惠只要付528元，省下792元，1年可
以省下近万元。
北捷指出，是否推出早晚鸟票相关规画，将于交通局讨论后，于专案小组会议讨论。
台北市交通局长谢铭鸿表示，“我们的确有提出一个草案的构想，就是利用捷运的尖离峰
，是不是有做一些差别的费率。费率以及时间，我们目前还没有确切的方案。”
纾缓内科塞车，北市产发局也将拜访各企业，推广弹性上下班分流；也可采用跳蛙公共汽车，
由企业统计人数指定公共汽车路线，载送员工上下班，也能减少使用私人运具。
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6.备注:
问题是开车的不会因为这样就改搭捷运啊...