宜兰冬山女学生过马路被砂石车撞死....各界悲痛
而女学生被撞死，是意外吗？可知这场“意外”的条件，机率非常的低。
这样的死亡事件，是人祸，是加油站站体的设计违法、砂石车违法、公权力腐败，三者
一起加害而造成的，因为只要缺一个，这个女学生就不会死掉。
陈欧珀到现场会勘，他没看到的问题，或者是他明明看到却不敢讲的问题，我在这边跟
各位报告：
1. 站体设计违法
根据宜兰县内（除都市计画商业区外）申请新设加油（气）站附带条件事项 中的第一条
就写说：“基地面临道路部分，各面均应设置“绿化分隔岛”作缓和绿带，净宽为二、五
公尺，设置长度除必要车道出入口外，应达临接道路长度二分之一以上”
到现场一看，站体明显违法啊，根本没有二分之一的绿带设施啊。
2. 站体与学校距离违法
你可能说是这是地方层级的法规，那我们来看看中央的吧
根据经济部“加油站设置管理规则”，第八条第一项第四款 “与所面临道路上之铁路平交道、隧道
口、同侧高速公路交流道匝道渐变端点、小学、中学及当地直辖市、县（市）政府认定须
保持交通安全之公共设施等应有一百公尺以上之距离。”
https://i.imgur.com/mjmiEou.png
看看地号
https://i.imgur.com/akoMsnu.png
可是只要住在旁边的人 都知道加油站距离冬山国小根本不到一百公尺，明显违法。
https://i.imgur.com/AsczRTq.png
所以，明显违法的站体跟砂石车，是杀死女国中生的最主要原因，不知道背后是否有贪渎
或是弊案的可能，期待宜兰县政府可以明察秋毫，查一个水落石出，必先回答一些问题。
例如：
一、建管科是怎么审加油站平面图的？又是怎么通过而发放建照的？
二、是审过之后再拆除绿带设施吗？如果是，为何未来十几年都无人稽查？
三、加油站距离学区不足一百公尺，何以获得建照、使照、税籍登记？其中无弊案吗？
四、如果贪渎行为距今已经二十年，是否超过法律追溯期？
这些都应该好好回答才是
因为交通安全不是请客吃饭
交通革命军
我是林柏勋
https://youtu.be/EofHkunPsoI
(本文非政治文 是政策弊案、建设弊案 盼高抬贵手 56不能亡)