我本身是台湾Model 3的车主
开了三年约7.8万公里了
心得如下
家里是透天可装充电桩的
或是住家/公司附近有可充电的地方
其实还是可以买的!!
充电或多或少会有点麻烦，
但特斯拉的自动驾驶实在太棒，优势太突出，
比油车的ACC稳定太多
可以大幅度地掩盖掉充电的麻烦!
(另外停车时前后可显示距离墙面还剩几公分
以及单脚松开油门就可以缓煞车，实在太轻松，超赞!!
开过才知道好)
目前台湾的充电站其实勉强够用
只要两三年内以下地方再多一些快充，
充电就会更方便，不太会是恼人的事情
1 国道休息站或交流道附近的7-11或加油站
2. 各大shopping mall
3. 各主要干道，或是热门景点的必经之路
以上这些地方，全台再多30个左右的超充
(2年内增加30个快充，应该指日可待)
对我来说就很够用了，不会有什么里程焦虑!
另外，特斯拉在台湾冬天电池损耗还好，不会很明显!
因为我们不是住在北欧 北海道之类的地方，损耗不大。
我不觉得电动车是个骗局，
应该说这是要花好多年才能转换的事情