※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之铭言：
: 一张台北市敦化北路巷弄，一群幼儿园学童走在绿色人行道，走一半竟变成机车停车格，
: 台湾交通因此被形容“行人地狱”引发网友热议，台北市交通局长谢铭鸿今表示，该处寻
: 找机车格位替代空间后，已经改善将中断的行人道划设补齐，让幼童不用走在车道上。
:
不是阿
这问题一直都是车格太多XDDD
我自己骑机车也开车啦，但台湾人行道支离破碎很大的原因绝对是机车
机车格能不能涂销? 当然可以
但靠杯学童没安全道路走的是当地居民
涂销后靠杯机车没地方停的也会是当地居民
要有完整的人行步道还不简单
全部划红线，汽机车全部去停收费停车场/格，停不到就报废最简单惹
机车完全退出人行道、只有特定地点才有路边停车格
你看台湾人会不会起义?
我跟你说，就算规划机车停车场，给你一个月只收三百
台湾人一样会不爽，尤其中南部
人家机车就是要一出门口就可以跨上去骑出去
讲到这个，就想到除了大台北以外的轨道
要提升利用率还不简单
闹区停车费变贵+严格取缔停车马上利用率就提升了
高雄轻轨保证爆满
台北以前也是大家爱骑机车阿
收费以后巷弄一堆乱停的，结果居民不爽报警就一台一台卡车全部载走
盖一堆轨道利用率超低连车厢都不挂满真的是笑话