两轮路权促进会人士又可以出来嘴汽车肇事率远高于机车了
两轮族超爱用政府官方统计图表 =>

汽机车事故中 汽车为第一当事人有一万件 机车为第一当事人只有五千件
在拿报告中的第一当事人第二当事人解释给你看

报告中写明第一当事人肇责比较重
但是这段报告的原文是这样的

如果没办法判断谁肇责重 受伤轻的一方算第一当事人
汽机车车祸通常哪边受伤比较轻 这应该很好判断
连交通局都认为这是汽车为事故主因高的原因之一

这才是网络上一堆机车路权不敢说的事