台湾交通问题始于没有都市规划
日本人画了当初各地的老市区之后被炸烂
新政府来之后 跟着人口暴涨 随便圈地
工厂、商办、住宅、学区都掺在一起
也就是上下班上下学会跟砂石车、大货车动线交叠造成危险
如果把工商、住宅分离开
就会少很多砂石车开进传统市场、货柜车经过学校之类的交通灾难
停车问题也可以有一定程度改善
因为工商、住宅没分离
所以上班的停车需求会和当地住户的停车需求重叠 才会有车位不足的问题
人口稠密的香港、日本都没有台湾这么多交通问题
应该可以归功他们有完善的都市规划
应该能说 都市规划 是台湾硬件问题的根源吧?
有卦否?