1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
游振升
3.完整新闻标题:
影／台中清水连环撞1死3伤 死者弟痛呼要重视设计错误问题
4.完整新闻内文:
台中市清水区临港路昨天发生8车连环撞车祸，1死3伤，死者弟弟陈宝照今天痛诉，此路口常有国道四号大车开到下坡路段发生车祸，他说道路设计错误，应新设高架桥延伸国道四号到台中港，大车不要下交流道到临港路，他希望姐姐是在此路口牺牲的最后一位；警方表示，将办会勘提改善计画。
清水区临港路昨发生8车连环撞重大车祸，据了解，疑为28岁许男开曳引大货车，从国道四号下来接临港路，大货车冲撞前方停等红灯的7辆大小车子，1死3伤，一辆白色轿车被夹击几成废铁，车内女驾驶重伤仍在加护病房，女乘客急救不治。
台中市清水甲南社区发展协会总干事陈宝照表示，死者是他姐姐，昨天由教会朋友开车载
回清水住家，陈宝照说，他昨天下午与多位议员和秘书到国道四号桥下会勘交通改善问题，会勘结束，他开车经过车祸现场附近，看到多辆消防车和救护车，心里一惊，不到一小时就接到恶耗，他姐姐就在这场车祸中丧生，他当时和姐姐车祸现场不到百公尺，很痛心也讽刺。
陈宝照表示，国道四号主要通往台中港，大型车辆多，载货重，大车从国四开到平面道路临港路，如果煞车等问题，停等红灯的小车容易被撞风险，临港路是清水区甲南、国姓等五里居民出入的必经道路，高美及三美路口常发生车祸，附近还有一所国中和一所国小，居民陈情多年，希望国道四号下交流道到台中港，新盖高架桥连接，让通往台中港的大型车行驶，不要下交流道，保障小车交通安全，也避免平面道路塞车。
陈宝照提出质疑和建议，希望政府和民代重视，
1、国道4号，约从1O层楼高度下坡，到平面道路，马上就有红绿灯，国道4号是通往台中港，主要道路也是唯一的道路，拖车及大货车，往往下坡煞车不住，造成用路人生命财产的威胁。
2.加上下午4点左右太阳由西往东直射过来，造成东往西驾驶视线不良，也是原因之一
3、国道4号沿线有三美路高美路这两个路口也常发生重大车祸
4、国道4号往台中港沿线，共有高美五个里里民回家必经之路
主要诉求：
1、将国道4号由东往西改为高架桥，直达台中港，沿线设置交流道
2、台中港设立几十年来清水乡亲未受其利先受其害，恳求相关民意代表，特别是中央层级的立法委员，特别来重视这个议题，希望我摰爱的姐姐牺牲是最后一位
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https://udn.com/news/story/7320/6870045
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