立委提案开放民众检举人行道违停 交通部支持
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2022-12-21 13:04 中央社／ 台北21日电
交通部4月底限缩民众可检举项目，其中“红、黄线或人行道违规停车”不再受理，立委
陈椒华今天质询交通部、警政署及营建署是否支持“开放人行道纳入检举项目”，交通部
长王国材表示支持。
立法院交通委员会今天审查行政院函请审议“道路交通管理处罚条例部分条文修正草案”
等70案。
立委赵正宇、游毓兰等人提案修正第7条之1，增加民众检举项目，包含纳入未随车携带临
时通行证或未依规定路线、时间行驶部分；纳入在桥梁、隧道、圆环、障碍物对面、人行
道、行人穿越道、快车道临时停车等禁止临时停车的处所停车；纳入在禁止临时停车处所
停车；纳入小型车附载幼童未依规定安置于安全椅者等。
立委陈椒华质询时表示，交通部、警政署，还有营建署是否支持增加检举项目，尤其是人
行道临时停车项目。
王国材回应，他支持开放人行道临停纳入检举项目，营建署分队长郑惠心及警政署副组长
刘振安答询时也都表示支持。不过刘振安强调，警政署不反对纳入检举项目，但各县市主
管机关要把停车管理做好。
陈椒华表示，希望除了针对人行道部分，其他方面主管机关也可以纳入增加检举项目的考
量。
立委李昆泽也针对人行道管理提出疑问，李昆泽表示，目前人行道是由营建署管辖，且标
线型人行道根本无法管辖，应该要跨部会协商，决定要由谁来管。
另外，有关改善台湾交通肇事率方面，王国材坦言，今年目标是交通事故降低5%，死亡人
数希望降到2814人以下，但这个目标今年达不到，因为各县市交通事故死亡人数一直都在
增加，尤其高龄者跟机车族。
为了洗刷外媒形容台湾宛如行人地狱，王国材说，针对礼让行人的罚锾，原研拟从新台币
3600元提高至6000元，但期待可以再提高一点。
至于恶意逼车跟超速方面，王国材说，修法规划把严重超速定义从60公里加严到40公里，
罚锾也从2万4000元提高到3万6000元，并将车辆未礼让行人等规范都放在管理条例里。
王国材指出，交通部也将会跟警政署讨论，朝扩大执法的方向进行，希望维护行人安全跟
驾驶人安全。