媒体来源：公视新闻网
林敬伦／宜兰报导
南方澳大桥重建2年12/18通车 桥梁维管权责仍有异音
https://youtu.be/lI_fGuSWAZc
宜兰苏澳的南方澳大桥重建工程，历经2年5个月工期，敲定18日通车。不过在断桥后，维
管权责不清，引发外界批评；如今新桥将由谁维护，也有不同声音。地方认为，桥梁维管
可回归港务公司；但港务公司表示，公司专责是在港务的经营与管理，希望把桥梁维管复
委托给公路总局，公路总局则说，总局也有人力不足的问题。
以南方澳在地特产鲭鱼与海浪为意象，象征小鱼洄游出海、大鱼丰收入港。南方澳跨港大
桥虽一度因灌浆时，发生千斤顶与工作车滑脱的意外，导致完工期程延宕。但在历经2年5
个月工期，确定18日完工通车，让在地餐厅、鱼贩相当兴奋，希望大桥能带来更多人潮与
商机。
在地摊商认为，“像这样能够绕一圈是比较好，比较不会塞车。”也表示“经济一定有比
较好一些”。
不过，南方澳大桥在2019年断桥前，维管权责模糊不清，一度由宜兰县政府代办维管。直
到2017年才发现县府没有维管权责，才把相关工作交还给港务公司。目前的桥梁，则由港
务公司委托公路总局苏花改工程处代为办理。但新桥将由谁维护，至今仍有不同声音。
苏澳镇长李明哲指出，“所以当时（的会议）就是裁示，就是由港务公司来做后续的这个
维护管理。”
台湾港务公司苏澳港营运处资深处长陈国栋表示，“现在还在谈啦，可能将来我们现在港
务公司接手之后呢，我们可能也会复委托请公路总局来维管。”
公路总局副局长林聪利则说：“还是由他们自己去维护啦，因为我们的人力是严重的不足
。”
地方认为大型桥梁维管，要由航港局与港务公司负起责任，港务公司则说，桥梁完工后，
会负起维管责任，但也坦言，公司业务着重在港务的经营跟管理，没有工程专业，希望复
委托给公路总局维管；公路总局则说，愿意与港公司协调，但公路总局也人力不足的问题
，桥梁维管，还是倾向由港公司自行找专业顾问公司维护。
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