刚刚有看到人说提高罚款没用
说本质还是落在执法上
这点我认同
不过警察这么忙
狗屁勤务又这么多
该问的是
最基本的道路设计为啥没有先做好呢？
譬如之前有人贴过日本的缩减道路来迫使驾驶减速
或者是用不同颜色的标线
让驾驶觉得道路好像限缩自然而然减速
或者吵很久的按车速分流而不是按车种分流
我自己开车骑车都有
有些道路设计真的像屎一样
一堆快速道路
弄一堆会车，左边的要右切下桥，右边的刚上桥要左切切快车道
然后结果就是大家只能慢慢龟
更别提那种直线开着开着
突然就要被迫左转的神祕设计
而缓冲式护栏
现在老早也有国家在用了
我们还是用水泥
让人民比比看，是头硬还是水泥硬
奇怪了
台湾政府不是最爱包工程了吗？
真的用心规划设计
九成九的台湾道路规画都要重划
那不就一笔超大型工程可以做？
而每年去先进国家参访
也有新的概念可以引进
那不就更多工程一直做到死？
结果哩？
挖人行道种树种花
这个政府才种完，下个政府又挖掉重种
我就不懂了
路旁花景到底得罪谁
要不要这么一挖再挖啊？