※ 引述《MikaHakkinen (丢人现眼过气老人)》之铭言：
: 备注请放最后面 违者新闻文章删除
: 1.媒体来源:
: 自由时报
: 2.记者署名:
: 编译陈成良、记者陈心瑜／综合报导
: 3.完整新闻标题:
: CNN：台湾是“行人地狱”不利观光 交长：会努力
: 4.完整新闻内文:
: 交通部长王国材（左五）昨日出席活动受访表示，全世界的观光客都认同交通安全很重要
: 。（记者陈心瑜摄）
: 2022/12/08 05:30
: 随着台湾解除入境限制，绝大多数国际旅客现在都可来台观光，不过美国有线电视新闻网
: （CNN）六日专文指出，台湾交通乱象影响观光业，若要吸引和留住国际游客，必须先改
: 善道路安全问题。交通部长王国材昨天（七日）对此回应表示，全世界的观光客都认同交
: 通安全很重要，会持续努力。
: 美加提醒来台旅游要注意交通
: 该报导称，台湾以美食小吃、自然景观和热情好客而闻名，但险象环生的“道路交通”也
: 令人却步，包括美、加、澳洲及日本政府等都在给国人的旅游建议中，特别提及台湾的道
: 路状况，美国及加拿大政府的措词尤为强烈，直指台湾驾驶、机车骑士横冲直撞、不尊重
: 行人权利。
: 报导提到，最近在台引发关注的脸书粉丝专页“台湾是个行人地狱”，该粉专创始人杨先
: 生（Ray Yang），旅居澳洲一段时间后回到台湾，曾在路上“差点被机车辗过”，“逆向
: 文化冲击”让他创立粉专。
: 报导引述数据，指出去年台湾共有二九六二人死于车祸，相当每十万人就有十二‧六七人
: 因车祸死亡，比日本多出六倍，比英国高出五倍。
: 台湾交通安全协会理事长林志学指出，台湾道路设计的指导方针模糊不清，且选择性实施
: ，设计方向又将私人车辆的重要性摆在公共交通运输、自行车骑士与行人之前。
: 林志学指出，为解决道安问题，政府诉诸更严格的执法、架设更多红绿灯、测速照相等，
: 但根本做法应是打造更好的道路基础设施以及加强教育驾驶。
: 王国材表示，交通部过去几年对省道、市区道路路型一致化，人行道、自行车道也都有进
: 步，会继续努力。
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关键资讯：
1.台湾机车数世界第一 超越越南
2.台湾拥有机车数平均为日本五倍
肇事率是六倍 蛮合理的成正比还送一成
3.台湾都会区地窄人稠 美澳地大 以汽车代步多 机车鲜有 行人与车辆缓冲空间大
4.台北道路交通死亡率在前五名外 因有捷运吗？
5.同样拥有捷运与轻轨的高雄是交通死亡率第一名
（是否路网不符实用？）
归纳：要下降意外率 先降机车数 要降机车数 先做好公众运输
但行人和驾驶本身的交通意识总是要加强
少几个超速的
少几个闯红灯的
少几个横越安全岛的
少几个小巷开快车的
少几个不礼让行人的
少几个鬼切的
多几个愿意往A柱左右探几眼的...
这些都是驾驶与行人的默契