总经费1357亿！国7全长23公里路网曝　 2028年“分段完工通车”
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记者赖文萱／高雄报导
国道七号高雄路段计画延宕超过十年，在中央地方催促下，环评大会审议于今年9月28日
正式通过。交通部已于11月30日研提建设计画陈报行政院，并同步启动设计招标，预计年
底进行设计作业。工期约50个月，若顺利最快2026年底动工，有机会在2028年分阶段完工
通车。
为缩短国道七号计画审议、设计及施工期程，有效改善港区周边交通状况，立委赖瑞隆今
邀集小港区公所谢水福区长、交通部黄胜兴简任技正、高速公路局陈国隆副局长、高雄市
政府交通局、工务局等人召开协调会。他要求中央地方合作加速各项审议、设计及用地取
得作业，务必在2028年分段完工通车，确保人民生命财产安全。
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交通部黄胜兴简任技正指出，国道七号高雄路段计画自高雄市南星路起，沿临海工业区东
侧往北，经小港、凤山、大寮、鸟松区后，于仁武区附近衔接国道10号，设置7座交流道
，和市区道路、台88快速道路串连， 全长约23公里，总经费1357亿元。
后续将由国发会召开审查会议及专案小组会议，汇整各单位意见，请交通部及高公局修正
后，送交国发会大会审议通过后，再陈报行政院，预计于2023年6月前完成核定，进入用
地取得及工程设计阶段。
交通部高速公路局陈国隆副局长表示，国七工程设计作业将加快速度，明年初启动设计、
预计于2025年完成设计流程及审议。
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用地取得则待行政院通过建设计画案后，办理用地取得作业，包含确定用地范围、划定路
权、启动都市计画变更及非都程序，将加速于半年内取得基本设计路权图、并举办公听程
序、汇整民众意见，并于2023年底兴办事业计画书及路权图核定。2025年上半年完成后用
地取得作业，进入施工阶段，工期50个月，若顺利最快2025年底动工，有机会2028年分阶
段完工通车。
高雄市政府交通局陈荣辉简任技正表示，市府会全力协助各项工作，尽力地主沟通协调，
缩短用地取得作业流程。技术面则提供高公局货柜车专用道设计图资，以作为国道七号落
墩、工程设计与货柜车专用道计画加速有效整合，缩短国道七号工期。货柜车专用道预计
于2024年初完工，短期将分流大小车、纾解七柜启用后货柜车流。
赖瑞隆表示，高雄港货运量全台第一，过去沿海路为重车往返港区、国道的主要干道，长
年交通壅塞、死伤事故不断。在立法院多次质询要求中央加速国道七号环评定案，且因应
七柜明后年完工启用后，将增加三成货柜量，也成功争取货柜车专用道14亿元计画，以分
流大小车。
未来他将持续督促中央地方合作，加速国七各项审议、设计及用地取得并缩短工期，以争
取在2028年分阶段完工通车，给小港林园乡亲有更安全回家的路
总经费1357亿！国7全长23公里， 平均1公里59亿