大阪的观光核心地带
御堂筋大道，南起难波、道顿堀、心斋桥，北边一路到梅田
相信不少乡民来过啦
御堂筋大道不止是观光重地，本身就是大阪的交通干道
由北至南单行道，车道 4+2 共6线道，是大阪南北交通的大动脉
这么一条重要的交通干道
大阪政府为了在疫情后振兴观光，各位猜猜看最近做了什么事？
答案是，缩减车道，让出更多行人步行空间
即使他们的步行空间本来就很大了
有图有真相

御堂筋现在在最繁华的难波、心斋桥一带就在做这个车道缩减
晚上的时候，已经可以见到一些试营运的摊贩
或是一些观光客在新增的休息区吃吃喝喝聊天
这才是先进国家的做法
要推国际观光
外国人来台实在不太可能开车到处跑，一定是大众交通+走路
观光区一定要有大面积的纯步行区
在日本，很多观光区都是只开放给行人，连脚踏车都不给进
商家要开货车补货进货也是深夜或早晨的事
在观光时间会把车开进去只有三种可能，警车、救护车、消防车
剩下的别想了
反观台湾，就算是人潮拥挤的夜市
依然三不五时会有私家车无视人潮直接开进去
凶一点的还会一直叭叭叭
这是要怎么做好观光？
先进国家都是行人人权至上
只有台湾才会有要求人民做聪明的用路人的垃圾高官
呵呵