台湾交通问题，源自于教育问题。
从幼稚园开始，教的是马路如虎口、看到大车退三步，从来没有以驾驶的角度，教导交通
规则。从小洗脑，行人除非必须尽量别上路，路给车走的，世界怎么跟的上台湾。
驾驶交通常识，除了小学红灯停、绿灯行外，路权、交通规则，通通在几个月内的驾训班
临时抱佛脚来的，为的就是那张驾照，鸡腿出的去，驾照进的来，驾训班打的保证领照，
各种小贴纸，各种记号，教练即裁判。
然后，然后就没有然后了，为了考试而读的东西，怎么可能记得住，慢慢的，路权观念没
了，交通规则忘了，慢慢变成红线停，黄灯行。
接着违规得到奖励，双黄线超车，赞!前面的车停滞太久。
闯红灯，赞!我就不能闯一次红灯吗。
人行道骑车，赞!请行人自主应变。
不打方向灯，赞!后面的要自立自强啊。
红线停车，赞!我就说我负责了。
守规矩的跟傻逼一样，但是没关系，你就不要被检举，这个国家还是有公平正义的。
然后，民进党就限缩检举了，守规矩的成了地下市长，不守规矩的成了可怜受害人。
于是斑马线死了一个又一个，跟白痴一样担心中国打来，放著斑马线每天死人。
赞!赞!赞!2024大家一起当台湾队，好不好~
※ 引述《Garbolin (职业阿宅)》之铭言：
: 这个议题非常久了
: 我之前也看到有一台车左转根本没看到斑马线行人
: 直接不减速直直的撞过去
: 还好最后不知道是自己发现还是自动煞停做动
: 最后一刻紧急煞车停下
: 而最恐怖的是
: “行人完全没发现他鬼门关前走一回”
: 因为他是背对的
: 真要撞想闪都没办法闪
: 对开车的来说，左转有时候在某个角度
: 真的会被A柱挡住视线
: 我也被挡过好几次
: 刚好行人行走的角度跟速度
: 就恰好和你转弯的角度一样
: 还好我都有习惯在斑马线前放慢速度
: 稍微等一下，就会看到前面有个人走过去
: 也因此避免很多意外
: 基本上我觉得过十字路口慢
: 就能解决9成以上的意外
: 所以呼吁转弯到路口一定要减速
: 最好是在斑马线前先停一下，看清楚再开
: 除了这点
: 从看到那次差点车祸后
: 我走路过斑马线也会注意右后方来车
: 这个在道路设计上好像也是避免不了的状况
: 真的会撞到人的通常都不是不让人
: 而是根本没看到人
: 所以除了呼吁大家慢慢开
: 真的想不到解决办法
: 祝大家行车平安