※ 引述《iCare (iCare)》之铭言：
: 晚上行车没有开大灯，或是尾灯太旧及故障，其实本来就是一件很危险的事情，
: 我每次在路上看到都觉得很感叹，这明明是很容易引起交通事故的问题，
: 但我们敬爱的警察大人与政府，却都是拿超速之类的来当绩效，
: 超速比较容易引起交通事故吗？可笑！
: 之前在美国的时候，朋友不知道他的车后尾灯故障，还在路上逛大街，
: 结果被警察拦下来。
: 警察没开他罚单，但给他一张单子，限期几日内要把车后尾灯修好，
: 修好后拿去给警察检查后销单。
: 后来因为常吃甜甜圈的关系，认识一个警察，就问他这事，
: 他说晚上车子没后尾灯很危险，后车是根据车灯来判断路上状况。
: 结果在台湾开车时，发现没人在管这事…还是一句话，可笑！
很多人觉得没开灯没什么问题，前后灯都没差，有路灯就好
会有这种感觉的人最主要是因为这些人平常不看后照镜。
确实，有路灯的状况下单纯讨论"可以看到车子"这件事情的话
靠路灯是足够的。
但是如果你是正常在开车的人，正常会看照后镜的人
判断前后车的状况，不会只有"看到车子"这件事情
晚上的时候除了眼睛看到前方有车之外，红灯全亮会用来辨识车子煞车
甚至可以在没看到前前车之前的车就靠有红光发亮知道前前面有状况
大灯则是可以从三个照后镜的闪光知道后面有车
只需要眼角余光就可以判断车况
很多时候遇到没开大灯的人
换车道看照后镜才发现有车，或是等到煞车才亮红灯被发现
那也只是刚好你有被认真开车的人注意到而已
交通事故就是一堆累积的要素加在一起产生的结果
超速固然有问题，但不一定是只有一方就可以造成
假设今天后车没超速，那就是他有更多时间发现了前车而已，
然后他的认真避免了前车的失误
但终究不开大灯还是一个问题，不会因为别人超速消失。