1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
游明煌／基隆即时报导
3.完整新闻标题:
基捷拼明年第4季动工 王国材：第二阶段一定会进基隆市
4.完整新闻内文:
基隆市政府今天举行东岸邮轮广场串接工程及市区范围工程开工典礼，交通部长王国材出
席时，针对基隆捷运表示，第一阶段南港到八堵环评已送保环保署审议，希望在明年的第
4季能够动工；第二阶段也会做，“一定会进到基隆市”，目前主要是路廊问题，不希望
有太多的拆迁。
王国材受访时表示，第一阶段南港到八堵环评已送保环保署审议，希望在明年的第4季能
够动工；第二阶段也一定会做，会分阶段来做，一定会进到基隆市来，现在的问题是主要
是要找哪一条路廊的问题，希望不要有太多的拆迁。
有人质疑基隆捷运没有进到基隆市区，像太阳饼没有太阳。台北市长柯文哲日前到基隆市
辅选时也批基隆轻轨变基隆捷运是骗局。
王国材对此回应说，基隆捷运谈了20几年，包括路廊、运量一直被质疑，所以一直被退回
不做，但这几年来，与市长林右昌和立委蔡适应一起找到一个可以深入市区，并和基隆河
谷开发结合的方案，目前这个方案，现在整个到八堵，一切包括运量和路廊都可行，南港
到八堵段用地没有问题的先动。
王国材表示，所以先做到八堵，分阶段来执行，过去的捷运建设有太多这种状况，如果在
第二阶段碰到太多阻力，把第一阶段也挡住了，就不太有效率，第一阶段先做到八堵，不
要让关键部份影响到基隆捷运建设。
王国材说，过去可看到台北环状线，先做一环再慢慢接起来；三莺线现在延伸到桃园等，
会有优先级，工程比较容易部分先做。现阶段把比较容易阶段先完工。
王国材指出，第二阶段后续包括用地取得、路廊怎么进到基隆火车站，会再做一些讨论，
同时进行，也有可能在基隆捷运动工一段时间后，第二阶段就接上来，全段一起完工。
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6.备注:
台铁公司化卖地第一笔, 就决定是你了, 基八瓶颈场站路廊!