备注请放最后面 违者新闻文章删除
1.媒体来源:
中华
2.记者署名:
张上耕
3.完整新闻标题:
绿营提出月票与基捷政策 黄希贤批是“双骗局”
4.完整新闻内文:
１２００月票、基捷双骗局，无党籍市长候选人黄希贤说，不如高铁进基隆。民进党政府
继推出“假捷运、真轻轨”的断肢基捷后，为挽救北部选情，又喊出最新的财政黑洞政见
，１２００首都通交通月票。
黄希贤指出，若都提大撒币政策，倒不如启动也喊好几年的“高铁延伸基隆可行性评估”
，基隆要的不是再将人都往双北送，而是要将外县市的人、观光产业就业都拉进基隆，留
人、留钱、留过夜。
黄希贤表示，蔡英文总统自２０１７年在基隆，豪气喊出“基隆轻轨捷运四年内通车”，
同年同党籍基市议员陈志成也提出，不如“高铁延伸基隆”，基市府却以“受地形限制、
路廊难觅等因素”回绝，但如今基捷不仅连个影子都没，而基隆－八堵段仍“受地形限制
、路廊难寻”，若真如民进党政府所说“一定通车到基隆”，那为何高铁就不行？
黄希贤认为，民进党为拯救北部低迷选情，除不断主打基捷骗局政见外，现在又多加一条
１２００北北基桃无限次搭到饱月票，既然在无视财政纪律的情形下，那为何不评估高铁
进基隆的可能性，这其实比捷运还来得更重要，若一直不断强调要将人才、钱财、就业留
在基隆，那更不应该是把在地青年往外送，而是要将外部资源拉进来、促进在地发展才对
吧？
黄希贤说，高铁进宜兰、进屏东如今都箭在弦上，为何独独缺更适合延伸到的基隆？如此
政策，只会更把基隆边陲化、矮化、没落，观光、产业、就业、人口流失、少子化现象，
只会更严重。
黄希贤强调，高铁进基隆绝对是为了基隆人的未来，是必须要的，这也不是打高空、大撒
币的假议题，国民党基市议员庄荣钦、郑恺玲都曾在议会表态争取过，无论是延伸到七堵
或基隆，但市长林右昌却消极以对，与其现在蓝绿两党都提不切实际、无助基隆发展的无
谓政见，那还不如换成真正能将“货出去、人进来、基隆发大财”的高铁进基隆计画，才
是真正能拯救基隆经济的关键。
5.完整新闻连结 (或短网址)需放媒体原始连结，不可用转载媒体连结:
https://www.cdns.com.tw/articles/695076
6.备注:
如果北北基桃民进党全输
地方申请1200月票，中央应该不会辅助
钱就地方自己出