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1.媒体来源:
新头壳
2.记者署名:
林昀真 桃园市报导
3.完整新闻标题:
怨平镇车站大站变小站 吕玉玲：政府会做事要赶快做
4.完整新闻内文:
桃园铁路平镇车站路段地下化今(9)日举行开工动土祈福典礼，平镇车站今日动工后，预
计119年通车启用，平镇临时站则将在115年完工。不过国民党立委吕玉玲不满平镇车站从
原本计画的大车站变成了通勤车站，当着坐在台下的行政院长苏贞昌表示“希望有政府会
做事，要赶快做”，也盼中央能再重新检讨研究，为平镇带来更好发展。
吕玉玲指出，早在她第一届担任立委时，当时的台铁高架化就已经有规划设置平镇车站，
即使后来改为地下化后，她也支持，因为政治归政治，建设归建设，只要是好的建设都是
全力支持赶快做。
吕玉玲叹，可是等了8年，车站还没到来，去年11月平镇临时站工程才开工动土，今天又
再一次举办开工典礼，“希望政府会做事，要赶快做。”
吕玉玲说，在这个新增计画从中坜延伸到平镇设站，高架改成地下化，跟铁道局开过多次
会议，平镇人口有55.6万人，但为何铁路经过却没设站；后来好不容易争取到了，希望有
一个像台北车站或新北板桥车站一样的大站，本来都已经规划好了，106年可行性规划、
环评也都通过，但很遗憾大车站不见了，变成一个通勤站。
“我们不是次等公民，为何不能有大车站?”吕玉玲表示，原本车站的腹地找好了，所有
行政程序也都通过了，为何变成一个小车站?尤其现在规划的平镇车站周边大楼林立，地
下化施工让附近的住户不能安心睡觉，第二天怎么上班?而且这边道路狭小，大型车辆上
下班时大塞车，联外道路规划好了没?这些都需要配套。
吕玉玲还提到，昨天她在立院质询时，才向苏揆表示，66号快速道路破损严重，预算从1
亿加到2.8亿还是破破烂烂，“只要安全我们预算编在多都要编下去，要给人民行的安全
、住的安全”。
吕玉玲最后语重心长喊话，希望今天的动工照期程走，“行政院会做事，也请今天在场的
行政团队再考量一下，平镇是人口第三大的地方，有10万人次搭车在这个区段，是否能给
平镇带来更好的发展，希望能重新检讨研究。”
针对吕玉玲质疑平镇车站从原本规划的大站变成小站，民进党桃园市长候选人郑运鹏表示
，过去国民党立委大概很怀念高架的台铁改善，但绿营执政后改为地下化动工，站体都在
地下，平镇民众需要的运量都会在这个地下段来满足，此外台铁地下化的改善计画也增加
桃园医院站、中原大学站、中路站，未来不但不会影响到交通跟环境，而且还能有捷运的
便利，相信在地居民们会支持这样地下化的方案跟今天的动工。
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