※ 引述《todao (心里有数)》之铭言：
: 死者闯红灯的部分
: 当然违反交通法规
: 但不代表汽车开那么快把人撞死就有正当性
: 事实上
: 交通法规写得很清楚(道路交通安全规则第103 条)
: “汽车行近行人穿越道，遇有行人穿越、携带白手杖或导盲犬之视觉功能障碍者时，无论有
: 无交通指挥人员指挥或号志指示，均应暂停让行人、视觉功能障碍者先行通过。”
: 只要行人走在斑马线上
: 不管该处有没有号志
: 汽车就有礼让义务
: 简单讲
: 1.行人闯红灯>违规>可开罚
: 2.汽车未礼让走斑马线的行人>违规>可开罚
: 两个都违规
: 而且汽车还因为自己违规而把人撞死了
: 影片看完的感觉
: 我个人觉得汽车责任比较大
: 而且大很多
其实台湾的一些交通法规或用路习惯有时候会太流于情感
譬如认为死者为大或是行人在行人专用道上有绝对路权等等
路权行人有，反过来说汽、机车一样也有
也就是说不遵守交通号志规则下，即使是行人也有可能侵犯汽机车的路权
(只是往往伤亡的是行人，当然也有可能是骑士)
而法条写行人在行人专用道穿越时，汽机车均应礼让
应是解读为在人、车双方均遵守交通规则的情况下，行人拥有较高的路权
而非是指行人在穿越道上拥有绝对的路权
也就是说汽车超速是事实，但行人因违规而被撞死，行人自己要负比较大的责任
(行人违规在先，已侵犯汽车路权；但汽车要付超速的责任)
换个角度想，如果今天汽车驾驶撞到违规行人后失控而撞到电线杆死亡
或是第二辆车辗过被撞倒的行人后失控翻车造成驾驶死亡
大家还会认为驾驶有罪吗？