独／搭替代列车被要求补票 民怨疏失转嫁消费者
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规
东森新闻罗意瑾
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台铁又出包了吗？29日因为电车线断落造成隆田新市站南北双向停驶，台铁派出替代编组
列车纾困，连带隔天乘客也受到影响就有乘客从中坜要往新竹刷悠游卡要搭自强号，结果
搭到所谓的替代编组列车，在下车的时候竟然被台铁要求补价差，而有的民众甚至连车都
上不了，不过，台铁明文写着如果因为台铁造成班次异动，就算会到比较高等的列车也不
会补票，让民众痛批成本被转嫁到自己身上。
上个月29日，台铁善化段北边电车线断落造成隆田新市站南北双向停驶，66列次受到影响
，其中有1万4425名旅客行程被耽误，这种时候都会出动替代编组列车舒缓人潮，但隔天
搭车的乘客却发生了乌龙补票事件。
投诉乘客表示。“自强号叫他人家刷悠游卡，那怎么可以叫人家补票，光是我在新竹下车
，就有好几个人（要补票）”。30日上午，民众原本要搭的PP自强号，从中坜到新竹，这
个班次是刷悠游卡花51元就能进站，但台铁改成EMU3000列车编组行驶，因为等级较高，
票价为89元，竟然要这些乘客到站后补票，让民众气不过，明明是台铁疏失却转嫁到消费
者身上。
对此，投诉乘客说，“难听就是擦屁股，就是感觉给人家很不好，我也是照正常方式乘车
，我也没有贪小便宜”，从中坜到新竹路段的乘客得要补票，而台中的乘客连车子都上不
了。一名乘客说，“本来问他们可不可以上车，然后都不讲，车子来了他们才广播，说不
能上车了”。不过，台铁自己的公告明文写着，如果发生不可究责旅客的事件，改乘比较
高票价车厢或列车时免补收票价差额。
针对此事，台铁发声明道歉，表示已经做好人员教育训练，多收的票价会全数退还，但其
实台铁发生类似案件不少，一旦启动替代编组列车，可能因为车厢数不同，上不了车，或
是发生补票又退票的扰人手续，原本大众交通工具是要便利人民却因为没把关好细节，让
台铁又多了一项负评。
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废铁不ey