公共汽车问题
就是不准时啊
班次又少
错过一班又要等很久
而且公共汽车
与一般道路共用
加重塞车问题
而且停车载客切出去
对机车骑士安全
构成严重影响
目前公共汽车吃油
也有污染和噪音问题
最好还是搞
轻轨高架
专用路网喇
搭配无人驾驶
省成本
现在的轻轨还太大
一车200多人
反正坐的人不多
可以再小一点
做一班30-40人的
这样轨道承重降低
这样成本降低
班次也能增加
※ 引述《kashima228 (承)》之铭言：
: 妈的
: 昨天蓝线被退
: 后来又一篇说捷运债留子孙
: 那么我想问
: 既然捷运太贵
: 为什么不考虑公共汽车呢？
: 好几台台低底盘公共汽车 加上能遮风挡雨的站牌
: 是能贵多少？
: 为何不先把公共汽车搞好呢？
: 不准时 不停靠 不舒适 班次少
: 这几点为何不改善？
: 明明成本比捷运低很多
: 而且机动性更高 能快速调整
: 为何没有公共汽车捷运化这个选项呢？
: 既然捷运很贵要严审
: 公共汽车总可以搞吧？
: 对 我就是在说你 彰化县
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