看到这个就来气
根本就制度的问题
台湾的道路设计真的是跟鬼一样
每年只收掉3000人真的都觉得算奇蹟了
好的道路设计应该是要一套观念可以行驶全国没问题
最智障的东西真的就是那个低能机车优先道（以下简称机车道，一个根本不在法律上的东西
）的设计
有事没事边边上就突然出现一条小小的破烂机车道
到路口又突然全部都消失了
有些地方又有有些地方又没有
各位机车骑一骑还要去判断干这边到底是路肩还是机车道
机车靠右行驶的口号你各位也一定听过
一堆机车右边破烂道走久了就会觉得只要右边有一条白线那就是机车道所以该骑那
一些机车走久了就会有更多的低能驾驶觉得机车就是要走旁边
看到机车走在正常车道上就会不爽
就会去压迫机车的路权结果让更多机车不敢走在正常车道
再更者还有因为机车道所以弄出来的各种奇怪左转灯 在最右边的左转道
本来考试的时候说是左转靠左右转靠右
到路上就变成 左转要靠右 右转靠右
更不用因为各种恶心的道路设计让车流交错的跟麻花卷一样
之所以不能废除国文就是因为这样就不能在道路上挂一堆字的牌子要驾驶边驾驶边速读文字
了
也不要不骑车垃圾机车道就不关你的事
台湾的交通到处塞跟车流交错有很大的关系啊
只要垃圾设计还在的一天台湾就继续塞下去吧
我大概花了半年多的时间才让我女友知道哪边是路肩根本不应该骑上去
有够危险 气死
有人出来喊的口号是重整设计的我一定投
垃圾道路设计 干