右边超车我觉得是历史共业+整体用路习惯不良
过度的宣导“机车”靠右行使
导致一堆无法自主思考的骑士无脑靠右
不管是公共汽车上下客、路边停车或是右转车
机车一律都从右侧穿越
毕竟要“靠右行使”
再加上经常性内侧禁行机车、路肩路宽不足
公共汽车一靠站直接把两车道变一车道
机车不敢左侧穿越
如果大量机车全部停等，四轮大爷又要按喇叭了
这是一点
另外一方面就是很多道路标识不清
或是驾驶假动作
本来要右转的可能突然发现走错路
或是改变主意等
打了右转灯又直走
本来左侧超车的又被挤压到
另外如果机车保持安全距离
后方四轮大爷又要超车了
就算前面50公尺红灯还有90秒
他就是要超车弄你
种种问题导致机车不得不寻找各种路线穿越车阵
就衍生各种不安全驾驶行为
台湾交通从根本来说就是
1 道路设计不良
2 驾驶人安全意识不良
3 驾驶人素质过低
4 政府只看车种、车速不看具体原因
演变成车辆异种格斗赛
可悲