这个种树百里2.0屏东人震的很有感
苏院长说，当年苏县长的种树百里快死光了，
原因是电线、电杆妨碍树生长，因此启动
种树百里2.0时要顺便将杆线地下化
公路局与台电配合将原先的政策大修改
因苏院长的意志
为了种6.8亿的树与植栽（适合与否另论）
花40亿挖路将杆线地下化（总预算好像追加到58亿）
将原先台电计画的施工路段扩大5.5倍，施工期程却变1/24
电缆下地计画系台电公司原定既有每年持续执行之项目，原预计于12年内完成26公里杆线
下地计画。由于下地工程于每年执行皆会造成交通冲击，为减少冲击性及缩短施工时对用
路人之干扰，借由“屏鹅公路缆线141公里地下化暨种树百里2.0计画”执行，由交通部公
路总局统筹办理下地及路树优化工程，以最短的工程时程减少用路干扰，并同步建构国境
之南迎宾大道。
以上摘自公路局施工Q&A网页
https://is.gd/TgIq5c
引述《gn01881106 (King Of Loafer)》之铭言：
: 恕删～
: 讲一个我以前一直没注意到的差别
: 原来公共工程有建筑跟土木两种
: 举这次的垃圾公路工程来说
: 1.计画期程：
: (1)施工期间：111年7月1日至112年1月15日止。
: (2)植栽抚育：112年1月15日至113年1月15日（完工后1年）。
: 2.预估经费：约58亿元。
: 后面那个抚育应该是植栽养护
: 也就是说58亿只要半年
: 另外来看现在进行式的撒币计画-故宫南院新馆
: 故宫将原工程发包经费由27亿3790万元，调增至31亿9394万元整，工期调增至1470日历
天
: 31亿要四年
: 总的来说，若是利润都一样的话，
: 做土木工程的，58亿营业额半年get！
: 做建筑工程的，31亿营业额要四年。
: 就是有趣跟各位分享，另外
: 肏拎娘78垃圾鹅鹅鹅公路工程
: 我上个月开过，
: 是我这辈子最赌烂的一次开车修路经验，
: 同一条路上S型修，一下内线一下外线，
: 加上市区红绿灯继续用，也没人手动控制，
: 真的塞到超赌烂，越野赛道的部分就不说了，
: 这一趟走下来，我看南部的修车厂可能也荷包满满，
: 开车的时候，真的满脑子都是一句话，
: “错误的政策比贪污更可怕”
: 这个老杯杯的命真的要算在苏大院长的头上。