新北捷再驳溪北捷运 未经专业评估无法比拟伦敦、纽约
2022/10/09 中时 吕健豪
针对民进党新北市长参选人林佳龙不断提出的“溪北捷运”政见，新北捷运局今发出声明
稿指出，五泰轻轨是经过专业评估、全盘思考等严谨步骤所审查出来的路线，批评林佳龙
所称的中运量“溪北捷运”没有路线图、不切实际，根本就是急就章、乱喊口号。
新北捷运局表示，林佳龙主张的溪北中运量捷运，路线上从三重先啬宫站到土城站长达30
公里，要怎么衔接都没有规划图就信口开河，在预算上每公里40亿元，地下及高架路段各
有多长也没说清楚，依照目前物价水准，总预算一定超过1200亿元。
另外在班次方面，以站间运量每小时2万人次、班距8分钟来计算，需要一列车载运2700人
，已经高于目前板南线的每列车2000人，站间运量更比中运量的新北环状线及新北树林线
还要高出5000人次，完全是不切实际的提案，无法永续经营的路线。
对于林佳龙选办发言人以伦敦及纽约地铁为例遭遇财政问题仍克服而持续推展至今，来比
拟自己的主张，新北捷运局也反驳，伦敦与纽约的地铁案例，是建构在合理财务评估，可
永续经营下逐步实践，而不是没有专业评估，信口开河无法永续经营的溪北中运量捷运所
能与之相比的。
最后新北捷运局强调，五泰轻轨方案，是经过经过专业评估、全盘思考等严谨步骤，财务
规划也已通过交通部专家与国发会的审查，代表可以永续经营；林佳龙口中的溪北中运量
捷运，没有确切路线规划与财务、运量分析，单以“中运量”企图蒙骗市民，恐会债留子
孙。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20221009001686-260405?chdtv
我建议林佳龙反呛新北捷运局“人因梦想而伟大”