1.媒体来源:
ETtoday新闻云
2.记者署名:
网搜小组／刘维榛报导
3.完整新闻标题:
Gogoro“吃到饱宣布退场”时间点曝光！全场惊：油车要流行了
4.完整新闻内文:
https://tinyurl.com/2okhovqw
▲Gogoro Network“骑到饱方案”明年将喊卡。（示意图／记者张庆辉摄）
网搜小组／刘维榛报导
近日传出Gogoro Network公告，明（2023）年起将不再提供“骑到饱资费方案”，不过非
吃到饱的车主，可于12月底前改成“车到饱资费”，未来价格与计费方式权益皆不受影响
。消息曝光后，一票车主惊呼，“没比较省，只能靠信仰支撑了”。
从最新公告可见，为了提升电池交换服务品质与体验，明年1月1日起，Gogoro Network将
不再提供“骑到饱资费方案”（含电信、购车优惠）给予新购车用户。
不过Gogoro Network也强调，目前所有用户包括骑到饱方案车主，在未主动变更资费的情
况下，“价格、计费方式及相关权益皆不受影响”。如果非吃到饱的用户，可要把握在今
年底变更成吃到饱资费。
对此，《电脑王阿达》认为，“终究来到这一天...”从后续涨价及取消绑约等策略看来
，已经看出 Gogoro Network能源部门希望能渐渐，让这样曾被认为是外送员神方案的吃
到饱资费走入历史。
消息曝光后，有车主回应，“我是899的用户，一般上下班一天就60公里，如果取消899方
案，我下一台车不会再选择Gogoro，资费越来越贵、服务也没比较好，真的是在走下坡”
、“机车代步用的，有时两三天才启动一次买个便当，用月租自费实在不划算，加100的
油有时可以用三个星期，油车还是首选”、“我觉得应该要有0月租的方案，骑多少收多
少（3年骑不到600公里）”、“没比较省，只能靠信仰支撑了”、“油车484又要开始流
行了”。
▼车主在今年底前，能选择变更成吃到饱专案，届时未来权益不受影响。（图／翻摄网络
）
https://tinyurl.com/2nbnhrjm
5.完整新闻连结 (或短网址)需放媒体原始连结，不可用转载媒体连结:
https://speed.ettoday.net/news/2354251?redirect=1
6.备注:
※ 一个人一天只能张贴一则新闻(以天为单位)，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意
※ 备注请勿张贴三日内新闻(包含连结、标题等)