※ 引述《william8403 (威威威廉)》之铭言：
: 备注请放最后面 违者新闻文章删除
: 1.媒体来源:
: udn联合新闻网
: 2.记者署名:
: 联合报／ 记者张裕珍
: 3.完整新闻标题:
: 新竹大车站经费增39亿 市府释疑
: 4.完整新闻内文:
: 行政院核定的前瞻基础建设计画“新竹大车站”计画经费从65亿元激增至104亿元，引起
: 民代关注。市府都发处长许志瑞昨在议会答询，因近年缺工缺料成本上涨、加上为有别于
: 高架、地下化的跨站平台设施等，在综合规画阶段经评估后调增经费；市府也强调提高计
: 画可执行性，并无不妥。
“计画经费从65亿元激增至104亿元”，这幅度是否太高？？？
可能要说明清楚会比较好
前不久一样在新竹有个例子，就有出来说明
钱花到哪? 3.5亿重建球场变12亿...市府说分明
https://youtu.be/JOZtVMxrS3E
说明后，很多人就清楚，原来3.5亿变成12亿的由来很合理
: 时代力量议员林彦甫日前质疑新竹大车站计画经费暴增39亿元，且市府大送容积给台铁，
: 其中不超过50%的楼地板面积还可做住宅使用。他认为车站新辟大型商业空间只会打击既
: 有商圈。
: 国民党议员张祖琰也认为，大车站造价不斐，实则是盖人行天桥、贩售商品，不但无助改
: 善汽机车交通，也无法“缝合”前后站，且是加速站前商圈走向“灭亡”。
: 民进党议员李妍慧昨天质询则肯定新竹大车站计画攸关旧城区翻转与商圈振兴，是以大众
: 运输导向发展，提高场站周边土地使用强度提升，应该尽速推动。市府应妥善说明经费与
: 取得用地情形。
: 许志瑞说，新竹大车站计画可行性研究概估工程经费65亿元，综合规画阶段配合台铁、铁
: 道局所提意见，因应大宗营建物价上涨、营运安全与施工需求等核实增编经费；依铁路立
: 体化审查作业标准，由市府负担20亿元、中央补助近84亿元。
: 市府也说明 ，综合规画阶段将用地取得方式改为土地开发（变更回馈），市府可无偿取
: 得道路、客运转运、公共服务空间、车专区等，大幅降低有偿拨用土地取得成本，未来将
: 提供民众使用，符合国有土地涨价归公、全民共享原则。
: https://uc.udn.com.tw/photo/2022/05/03/realtime/16906390.jpg
: 5.完整新闻连结 (或短网址)需放媒体原始连结，不可用转载媒体连结:
: https://udn.com/news/story/7324/6668079
: 6.备注:
: 大车站计划内容请参考新竹板 #1Z1yRjkR (Hsinchu)
: 计画区简图
: https://i.imgur.com/pJ3qph9.png
: 车站模拟图
: https://i.imgur.com/VSwxXYz.png
: 平面配置图
: https://i.imgur.com/rwjfkBa.png
: 车站连通图
: https://i.imgur.com/TB2MhSg.png
: 变更示意图
: https://i.imgur.com/kZkvI0W.png
除了要说明追加预算明细比较好外，
建商/承包商相关厂商资格及背景可能也要了解一下，
新竹3.5亿变成12亿球场之前就被爆
12亿棒球场还在验收中? 监造商无盖球场经验
https://youtu.be/YXEBZJ8B2Os
不过比较起来，
上次新竹球场3.5亿变成12亿
这次新竹车站65亿变104亿，虽然看来金额很大，但幅度已经比较小了。
如果公布给大家看一下追加内容明细应该可以更清楚了解，
不然随随便便都亿来亿去的，累积下来也蛮可观的