我同事有重机，我死党有重机
死党是什么意思？大概就我如果把人生中交的朋友排个顺位，会把他排在第一名这种
所以基本上我不应该是岐视重机的人，除非我心里没这个死党
可是气死人的是，重机族群不是一块；至少分裂成两大块
就好像开车，TOYOTA 被笑称龟车，你会把它和法拉利这种跑车放在同一族群？
如果有人开 TOYOTA 还飙，只能说他是穷屁孩，想飙还没钱买更好的车
想要享受开车的悠闲，和死飙仔，肯定是可以划一条线出来的
重机界我看过一句话：骑帅不骑快
那我就请教一下，说这句话是被边缘化的，没朋友的家伙
或者是被尊重的重机大佬？
因为我自己没重机，但我朋友有
这样我实在没资格去批评这个族群会长什么样
话，要你们自己来说
※ 引述《koiopolo2 (K)》之铭言：
: 标题: Re: [问卦] 骑重机的乐趣在哪
: 时间: Sun Oct 2 13:15:10 2022
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: 之所以现在大家会这么重点关注（仇视）重机
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: 其实都是台湾长久以来畸形制度产生的
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: 1982年，基于保护国产机车工业、杜绝社会奢华风气，以及防范机车成为犯罪工具，政府
: 一道禁令就让150cc以上日制机车无法再被引进。直到2002年因为台湾加入WTO，政府才又
: 重新开放大型重机的进口与领牌。
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: 20年 足足20年 影响一整个世代的人
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: 一堆人出生就是以为机车只有50 100 125
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: 看到电视上有壳的都是重机赛车 嬉皮车也重机 野狼也重机 酷龙也重机
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: 只有速克达才叫机车
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: 但是在国外 机车就是机车==
: 只是人家是50～1000up
: 台湾只有50～125
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: 既然问起骑重机的意义
: 大概也就是认为骑速克达不就好了吗
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: 既然机车125就够了
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: 换位思考一下
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: 如果政府宣布 为了保护国产轿车产业
: 禁止国外轿车进口 杜绝社会奢华气氛
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: 从此只能买1.3L的裕隆 或纳智捷
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: 什么奔驰宝马奥迪 本田三菱丰田
: 太奢华 黑道车 飙车仔不行
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: 刚好给你开到100
: 上高速公路刚好够
: 载重时也没关系反正有爬坡道给你爬
: 很多了 smart 800cc就可以上高速 嘻嘻
: 加上现在造车工艺很好大不了挂个增压
: 一定够
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: 这谁受得了
: 光是官员自己不开3000cc黑头车浪费国家税金
: 全身就痒 ==
你错了，受得了的人很多，但你也说对了，官员会受不了
并不是每个人都想要冲撞体制
因为冲撞体制要付出代价，这其中有自己和别人的代价
重机族群是比较爱冲撞体制的
: 所以买超过1.3的意义就是机车超过125的意义==
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: 一个字：爽
:
: 想爽错了吗==
性能是用在保证安全上而不是用在钻车上，这样也是爽，但感觉有差
我的车就是你说的 TOYOTA，不要太烂，但我也没用它来钻
不是我排斥机车钻车但我自己想钻，看到汽车钻车我一样不爽；我自己也不钻车
: 爱飙车 many也可以飙
: 四轮也可以飙
: 国道竞速也不是没有
当然不是车种的问题，是飙仔自己有问题，是人有问题
那么那个爽，就应该只是拿性能来保证安全
而不是拿来钻车
拿来钻，就别说'四轮也在钻'，那我会说你是好的不学学坏的
车种不是问题，是人有问题；而你拿来钻，就是你有问题
完全没有冤枉了！
就以重机上高架在引道上被夹杀为例，我也不觉得那辆重机有问题
他没保持安全距离，但是他也只要为追撞前车负责而已；他不是整起事故主因
这些我全都能同意
但是他人走都走了，替他讲话的人就未必没有问题
这么说吧，如果可以观落阴，我们又知道他不会为自己没保持安全距离道歉了？
也许人家也是谦和有礼的那群，和我死党一样
但替他争的人就未必了
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: 大概4john
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: 只是机车有低能追焦仔喜欢拍遗照
: 那是低能的问题
这里你也说对了，重机族群被低能追焦仔拖累了
我死党就有重机了，我肯定不是排斥重机的
但有些低能是要好好切割切割
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