之所以现在大家会这么重点关注（仇视）重机
其实都是台湾长久以来畸形制度产生的
1982年，基于保护国产机车工业、杜绝社会奢华风气，以及防范机车成为犯罪工具，政府
一道禁令就让150cc以上日制机车无法再被引进。直到2002年因为台湾加入WTO，政府才又
重新开放大型重机的进口与领牌。
20年 足足20年 影响一整个世代的人
一堆人出生就是以为机车只有50 100 125
看到电视上有壳的都是重机赛车 嬉皮车也重机 野狼也重机 酷龙也重机
只有速克达才叫机车
但是在国外 机车就是机车==
只是人家是50～1000up
台湾只有50～125
既然问起骑重机的意义
大概也就是认为骑速克达不就好了吗
既然机车125就够了
换位思考一下
如果政府宣布 为了保护国产轿车产业
禁止国外轿车进口 杜绝社会奢华气氛
从此只能买1.3L的裕隆 或纳智捷
什么奔驰宝马奥迪 本田三菱丰田
太奢华 黑道车 飙车仔不行
刚好给你开到100
上高速公路刚好够
载重时也没关系反正有爬坡道给你爬
很多了 smart 800cc就可以上高速 嘻嘻
加上现在造车工艺很好大不了挂个增压
一定够
这谁受得了
光是官员自己不开3000cc黑头车浪费国家税金
全身就痒 ==
所以买超过1.3的意义就是机车超过125的意义==
一个字：爽
想爽错了吗==
爱飙车 many也可以飙
四轮也可以飙
国道竞速也不是没有
大概4john
只是机车有低能追焦仔喜欢拍遗照
那是低能的问题