※ 引述 《yamatobar (747-8I)》 之铭言：
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: https://www.facebook.com/tokyo.taxi
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: 这个会中文的日本出租车司机说了
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: 1.日本的出租车车辆车检超麻烦,连贴纸都不能乱贴,车顶灯也不能乱挂,更别说外观了
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: 2.个人出租车里程数若太低,还会被关切
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: 3.健检只要一样没过,营业执照就会从三年变成一年!
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: 他还有没说的,日本出租车只要有违规纪录
: 哪怕只是违规停车,无论驾照还是营业执照,换照时就会被刁难到死!
: 台湾的小黄简直就像非洲那样乱七八糟的,违规的/司机凶人的/车子破烂的一堆
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: 然后交通部完全不敢动小黄,科科!
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不用期待政府会对出租车做任何大规模的限制
理由很简单分两个
1.直接因素-出租车驾驶本身：
全台湾出租车2019年统计就有九万辆以上
算上家庭成员和其他从业员
就有20万票左右与出租车产业有关
这些票几乎都是谁给个几千台币的好处投票当天就会全家盖下去的游离票
2.间接因素-出租车驾驶与出租车乘客
出租车是台湾各行各业里少数工作时能聊政治的行业
这年头挂在要求自律的车行底下的少得可怜
去搭那种"xx无线" 或是 "个人"
一定碰过收音机从头到尾放臭干特定党的地下电台
然后槟榔嘴司机从头到尾在那边喷口水谯政治
你去各行各业找真的找不到几个能像出租车这样
一上工就能聊政治聊到下工的大众行业了
全台湾九万辆出租车 就是九万台宣传车
每天24小时轮班从机场火车站到八大店门口
帮政府喊够够
你要顾九万台宣传车一台要花政党多少钱？
要买出租车的宣传 一年几千块就有
还是用你各位韭菜的税金不用党自己出
所以为什么铁绿韭菜的医护等个武肺补助等到老
防疫英雄出租车几千块马上发
要想政府有多会做事全国上下一起向上爬
多尻几枪去睡比较快
但是要想政府有多会选举多懂得拿税金买票
这方面他们就真的专业而且成效惊人
所以大选年越近 这些出租车越爽
管理？管懒叫啦