1.媒体来源:
自由
2.记者署名:
郑玮奇
3.完整新闻标题:
台铁边坡没落石却警报大作 竟是猴子在铁轨逛大街…
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猴群逛大街导致台铁边坡告警频作动，台铁局将优化系统，设电子围篱。（台铁局提供）
2022/09/28 19:42
〔记者郑玮奇／台北报导〕台铁年底前将完成全路段26处边坡告警系统建置，目前已有2
处路段启用，预计10月下旬再启用6处。不过，南回线2处路段5月开始测试后，频频发生
边坡无异状，系统警示一直作动，原来是当地有猴子逛大街触动系统，台铁人员不堪其扰
。台铁局工务处长王兆贤说，已与东海大学合作，年底前建置电子围篱，让猴子绕道。
全路段26处边坡告警系统 年底前建置完成
台铁许多路段紧邻边坡，落石掉到路线上时有所闻。曾发生落石、土石流致灾的25处风险
边坡，以及去年太鲁阁号出轨的清水隧道北口，台铁正在设置落石告警系统，以高解析摄
影机掌握是否有外物侵入路线，透过两端车站警铃及轨道旁告警灯号，提醒行车人员即时
处置；也可透过无线电传讯到附近列车驾驶室，提示司机员停车。
南回线的边坡告警系统有一处铁轨路线旁是果园，时常有猴群出没，王兆贤说，猴子一段
时间不动就会被系统判定为石头，移动到轨道上留停时，只要待在轨道3秒以上，告警系
统就会判定有行车安全疑虑而作动；测试初期平均2、3天就会触动一次告警系统。
系统优化 增设电子围篱防猴
王兆贤说，已先请厂商优化系统软件，加强系统AI学习，经过3、4个月的学习时间，系统
已初步能够判别猴子与石头的差别，降低猴子触发系统频率。不过，正式启用后，告警系
统作动就会让列车端煞车，对司机员及列车行驶的影响非常大，虽然系统优化后已有降低
告警作动频率，但仍无法杜绝，因此再跟东海大学合作增设电子围篱，以低压电流让猴子
碰触时感到不适而离开，目标年底前完成。
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