: https://imgur.com/LTO9yVQ.jpg
: 这是自称小京都的台南随便一条道路
: https://imgur.com/lkLZB0D.jpg
: 台湾的交通基础建设 － 人行道极度缺乏
: 不是宽度或平整之类的问题，是“缺乏”
: 就是根本就没有，你行人就跟车子走在马路上
我认为拿人行道来比喻的话有点失当
因为台湾很多地方是老旧街区 路宽很小
根本没办法做什么人行道
而想要拓宽也很难 地很贵 要整合要费用旷日废时
花个十年二十年都未必能整合征收成功(还是要强拆?)
所以为什么近年来才会大量推重划区就这样
像竹北的路就跟竹市差异甚大阿
那些早开发的地方 汽车走都嫌小了 要做高起来的人行道与车争道
无异是天方夜谭
与其去期待那些老市区翻新 还不如自主用脚投票
(事实上这正是进行式)
大量迁移到新兴重划区 放生老街区
然后重划区会随着人多机能慢慢起来
很多人很奇怪 机能还没起来就酸鬼城 起来了就嫌贵
以前竹北 现在青埔 理由都一样
我觉得老市区就是叫一个173的苦练各种功夫
重划区的就是188的樱木是个新丁
但是练完了终究发现天赋不可练 身高不可练 重划区的天花板还是会比较高
要去找人行道 停车位 还是去找重划区吧
去想要每个地方都有人行道还是洗洗睡吧