因为松山机场
1.捷运多绕弯，煞车、停车耽误的时间
耽误的分钟数*通勤人潮=浪费时间成本
+当时多的建置成本
2.影响周遭发展跟人流，让周遭区域只有2-3个方向可以通行，截断人流跟交通
死路造成其他路线的交通压力增加
没人潮、没人会在这开店=老人化带动不起来社区
3.一个跑道跟管制区就占用多少安全空间
这些空间就是机场安全范围，给草过生活用的
连多种树当公园给市民当运动公园都没办法
光这些安全缓冲空间换成坪数+住宅就可以让多少人有多的空间生活了
现在不拆掉盖园区、民用住宅还给市民使用空
等未来少子化真的没人使用时才要拆
一个松山机场到底影响多少台北市可能的发展性
*战略很重要没错，敌人空战第一个就打跑道
是多想成为被轰炸的区域
盖公园盖运动中心、增加市民的活动空间让身体健康一点
通勤跟居住方便性VS出国娱乐的方便性能比吗