: 备注：
: 虽然汽车驾驶是支道，摔倒机车是干道，
: 但是看影片汽车已经停在路口准备左转，
: 个人感觉像是机车煞车时正好在行人穿越道上（白线）导致摔车。
: https://youtu.be/rkKUwVjATkk?t=76
看起来虽然有点不直观
但是这感觉是法官的观念是路权优先
我模拟一下法官逻辑:
1. 干道路权: 机车, 支线: 白车
2. 支线待转: 超过停止线至路中央影响干道路权
3. 干道摔车: 从监视器观察机车没有超速, 不然会摔到更惨
4. 机车摔车肇因之一可能是路口地面标线过滑,
但是属于国赔范畴, 机车骑士没提告就不在讨论范围
5. 机车刹车主因来自于路权被侵犯, 不然其实他可以照速限顺顺的骑下去
所以白色汽车侵犯路权为肇因之一无误
所以肇逃也无误
6. 至于支线设计不良...你可以有实质损害后提国赔
但是该案白色车主没有, 所以在叫什么?
这法官观念算新颖吧?这不是乡民很爱讲的路权吗?
每次在路上看到三宝在那边卡卡卡占位真的碍眼
不是撞到人才有责好吗?
类似概念: 路边违停害人闪避摔车, 红线车有没有肇责?
妳支线为了左转可以先卡位在路中央慢慢等吗? 还是在路边等到净空再会车转弯?