林口那边的交流道不知道是谁设计的
上下交流道，南下北上交错在一起
车少就无所谓，车多就大家一起卡在交流道下面有够复杂的十字路口
跟礁溪那个离市区的超近交流道有得比
但现在都用奸招，直接直接减少上交流道的车流量
让你塞在近交流道之前，然后雪隧就好棒不会塞住
结果下面塞一整排，往礁溪市区的，跟往头城的塞成一团
有没有台湾交流道设计都很莫名其妙的八卦？
到底都谁设计的这些东西
※ 引述《HongYang ()》之铭言：
: 增设交流道
: =>
: 林口更多人移入
: =>
: 买更多车
: =>
: 再增设交流道
: 就是车太多才会塞，结果你一直开交流道鼓励大家开车干嘛。
: 先把大众运输补满比较合理吧？
: 台湾腹地就这么大，居然智障到去学美国的公路主义。
: ※ 引述《ryaoke (破风王者)》之铭言
: : 林口增设匝道议题连日交锋 林佳龙称：循一般程序要排队
: : 自由
: : 2022/08/22 11:23
: : 〔记者魏瑾筠／新北报导〕针对林口交流道增设匝道工程流标多次问题，国、民两党连日
: : 来隔空交锋，民进党新北市长参选人林佳龙今受访直言，此工程非做不可，若循一般程序
: : 可能大家（指其他工程）都要排队，由于此案大家具有高度共识，所以他帮忙跟相关单位
: : 沟通协调、朝增加预算尽快完工。
: : 为解决林口交流道塞车问题，交通部高速公路局将以高架方式增设林口交流道南出匝道、
: : 北入匝道，但受疫情影响缺工、缺料，工程已流标7次，林佳龙日前自曝，他已向交通部
: : 争取增加10亿元预算，让工程能尽快发包、完工，引起国民党籍民意代表反击，称是中央
: : 做球给参选人，新北市政府则说此案早就核定，吁请中央多帮忙。
: : 林佳龙直言，有些县市政府执行公共工程比较快，但像是地下停车场工程新北市就比较慢
: : ，针对林口交流道增设匝道工程又是比较特别，是没路还要找路，所以它的工程设计困难
: : 度比较高。
: : 林佳龙表示，武汉肺炎（新型冠状病毒病，COVID-19）疫情期间整个公共工程都受影响，
: : 但林口交流道是非做不可，如果循一般程序可能大家都要排队，由于此案大家具有高度共
: : 识，所以他帮忙跟相关单位沟通协调，朝增加预算尽快完工。
: : https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4033007
: : 笑死 这很可以
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