1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
彭健礼
3.完整新闻标题:
绿建筑苗栗车站如“烤箱” 旅客投诉：增设水冷扇却是吹员工
4.完整新闻内文:
https://i.imgur.com/QUGg4FQ.jpg
▲台铁苗栗车站因是“绿建筑”而未装设冷气，遭旅客抱怨夏季站内大厅高温难耐如烤箱，
台铁增设4台水冷式风扇因应。不料，车站近日又遭旅客投诉风扇多是对员工吹；对此，
站方表示，已将风扇调整转向。（记者彭健礼摄）
台铁苗栗车站因是“绿建筑”而未装设冷气，遭旅客抱怨夏季站内大厅高温难耐如烤箱，
台铁增设4台水冷式风扇因应。不料，车站近日又遭旅客投诉风扇多是对员工吹；对此，
站方表示，已将风扇调整转向。
苗栗火车站改建为跨站式车站于2012年10月启用，标榜绿建筑设计，采大片采光、墙面通
风孔，让空气可以自然流通，并获得最高级的钻石级绿建筑标章认证，也因是绿建筑，所
以站内大厅没有冷气空调设施，仅有安装几支吊扇。
但夏日高温炎热，午后车站大厅温度动辄超过摄氏30度，长期遭旅客批评“宛如大烤箱！
”经读者投诉本报报导后，立委徐志荣也接获民众陈情反映，于7月13日办理会勘，紧急
调度4台移动式水冷风扇，协助大厅降温。
不料， 车站近日又遭旅客投诉冷风扇多是对员工吹，只留1台给旅客。对此，苗栗站方表
示，因大厅剪票口、月台通道的通风效果不佳，容易蓄积热气，而该处为旅客进出通道，
也是员工8小时执勤之处，并非只给员工吹风扇，可能角度问题让少部份旅客误解；为了
避免误会，已将风扇调整转向。
站方指出，水冷式风扇启用后，经测量大厅温度可较室外温度降4度，目前站方也已将大
厅东西侧的玻璃帷幕贴上隔热纸，将再于大厅南侧装设2台大型抽风扇，协助空气对流。
至于装设冷气空调，得由局本部评估。
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▲台铁苗栗车站因是“绿建筑”而未装设冷气，遭旅客抱怨夏季站内大厅高温难耐如烤箱，
台铁增设4台水冷式风扇因应。不料，车站近日又遭旅客投诉风扇多是对员工吹；对此，
站方表示，已将风扇调整转向。（记者彭健礼摄）
https://i.imgur.com/y7kJ6LJ.jpg
▲目前站方也已将大厅东西侧的玻璃帷幕贴上隔热纸，将再于大厅南侧装设2台大型抽风扇
，协助空气对流。（记者彭健礼摄）
https://i.imgur.com/2IjmrRA.jpg
▲目前站方也已将大厅东西侧的玻璃帷幕贴上隔热纸，将再于大厅南侧装设2台大型抽风扇
，协助空气对流。（记者彭健礼摄）
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6.备注:
#1YoK3_sZ (Gossiping)
前阵子在板上爆文的后续
先不论近年为什么这么爱在热带国家盖温带才适合的绿建筑
给在那边要闷一整天工作的台铁员工吹水冷扇应该没做错吧
人家高捷乘客在月台也没冷气吹阿XD