台湾前一阵子地方政府疯狂盖轻轨本来就很有问题了
路面轻轨电车这种东西
占用道路又没有比较快
跟公共汽车相比效益差
在国外流行的时间大概是19世纪末20世纪初
除了像欧洲某些城市或是香港等少数为了观光还有保留
公共汽车普及后几乎都淘汰了
台湾就是爱学
淡海那边的交通要解决很简单
直接把捷运升级跟延长
捷运终点站直接延伸到渔人码头
分快慢两线
快线只停淡水 北投 石牌 士林 圆山等大站
慢线站站停
尖峰时间每3分钟交错发车
交通马上改善很多