※ 引述《jo850346 (Jo)》之铭言：
: 宁花48.8亿砍树再种树、搞电线杆地下化，就是不帮枋寮盖一座高架桥？
: 远见杂志
: 08月09日19:09 彭杏珠
: 48.8亿新台币可以做很多事！政府却拿来搞“屏鹅公路种树百里2.0计画”，其中6.8亿是砍
: 树再种树的钱。明明沿路已有参天大树，中央却下令7月1日施工，半年内完成，适值暑假旅
: 游旺季，警察被逼着站岗疏导车潮，被戏称“种树百里＝塞车百里”，屏东人叹气：为何执
: 意限期要做这件事？一座高架桥就能解决枋寮塞车之苦，盼了数十年都等不到；不然拿来救
: 急被禁止输出大陆的农渔民，不好吗？
: 地方事只有地方人会在意！当全国都在关注美国众议院议长裴洛西来台，引发两岸危机时，
: 屏东南部（简称屏南）的民众却被塞车所苦。原因竟然是政府急着要在明年春节前的元月，
: 完成屏鹅公路（台26线）的电缆、电线、电杆地下化，以及“百里种树”工程。
: 说起这件事，枋寮乡人一肚子气。当地年轻人阿元（化名）说，枋寮乡共有15个村落，水底
: 寮（天时、地利、人和三个村的通称）刚好位于台1线、台17线、建兴路东段、建兴路西段
: 及屏鹅公路交汇口，这个五叉路口每逢周休二日或国定假期，涌入大批到垦丁的人潮，必定
: 打结塞车。
: 为何水底寮交通如此拥塞？因为枋寮乡被台1线切成东西两半，政府并未兴建高架桥纾解。
: “水底寮村民一点都不天时地利人和，反而是三等公民，从台湾头到台湾尾，举凡被省道切
: 成两半的地方，政府都会盖便道或高架桥，解决当地的交通问题，唯独枋寮最可怜，仅有2
: 万3000个村民，水底寮在籍人口5825人，选票非常少，等了数十年都等不到，”阿元愈说愈
: 气，每逢假日要到水底寮参加婚丧喜庆，至少要提前1至半小时开车。
: 其实，只要盖一座从建兴路东段跨到建兴路西段的高架桥，就能解决枋寮长年的塞车之苦，
: 连当地的阿公阿嬷都知道这个最简单的解决方案，但，政府就是做不到。
: 怪手进驻屏鹅公路，拔除分隔岛的榕树、砍掉两旁大树
: 这也是为何，今年7月1日政府如火如荼执行“屏鹅公路种树百里2.0计画”时，当地人会怒
: 气冲天了。阿元说，“48.8亿，什么事情不能做，偏偏要做这件事，电线杆地下化跟重新种
: 树并非当地最迫切需要的”。
: 原来，行政院长苏贞昌曾于1989至1993年担任屏东县长，曾推出屏鹅公路“种树百里”政策
: ，将省道打造成绿廊。据悉，今年初他南下考察，发现部分路段的路树虚弱、凋零，指示相
: 关单位规划“种树百里2.0”，决定斥资48.8亿，将屏鹅公路打造成全台“景观省道”的示
: 范路段。
: 当地人李丽芳（化名）说，屏鹅公路北起台1线高屏大桥的屏东端，连接台26线到鹅銮鼻，
: 全长112公里，30年前种的树已高大茂盛，以枋山这一段为例，木棉树有三公尺高，实在不
: 知道为何一定要砍掉重种？
: 根据政府的规划，总经费48.8亿，除地下化工程42亿外，6.8亿是“补植或换植乔、灌本”
: 预算，计画在全线种3700株乔木、64万株的灌木。阿元说，最荒谬的是，政府选在暑假的第
: 一天施工，还下令要在半年内完工。
: 从七月起，多台怪手进驻屏鹅公路，铲除分隔岛的榕树、挖掉两旁的大树。恒春人看到长得
: 好好的灌木全被移平时，心非常痛。李丽芳说，“即便为了电线杆地下化，非拔除不可，两
: 旁大树又没碍到谁？为何非要砍掉重种，屏鹅公路两旁树木已经够多了，一定要花6.8亿种
: 树吗？沿路还有些海景处也不宜种树，视野会被遮住”。
: 为限期达标，施工单位须在多个工区同时施作，且地下管线的涵洞多位于马路中央，虽然双
: 向道路采S型开挖，车辆还能行驶，但已严重影响车流量。果然，开挖第一天就迎来大塞车
: 。李丽芳说，以前是塞周五晚上至周日，现在是天天塞，一塞就是几小时，车流甚至回赌到
: 枋寮，非常夸张。
: 种得好好的榕树非得要连根拔起，当地居民心痛不已。（屏东民众提供）
: 指挥交通的警察到“靠北police”粉专发文泄愤
: 由于天天塞车，不仅公路总局被骂翻，新任警政署长黄明昭还特地南下枋山，与屏东县、台
: 东县警局、高雄市交通局商讨疏运计画。最终，倒楣的又是“人民保母”警察，整天在烈日
: 底下指挥交通。
: 7月31日，陆续有警察忍不住到“靠北police”粉专发文泄愤：我要靠北屏东县警察局的百
: 里种树勤务，明明路口就有施工单位的交管人员，还坚持叫警察站路口指挥？下大雨还要求
: 穿雨衣站路口的用意是什么？交管人员站不行，一定要穿制服的站吗？要不要局长以下全部
: 下来站？烈日曝晒，在车上吹冷气，要求我们站岗晒太阳就很厉害吗？
: 另一名警察则抱怨：我就想问种树百里的罚站，是凭什么法律依据？还是行政协助？警察全
: 部都去烈日罚站，历史以来高温，督勤的只会叫人出去站，不站叫勤务不落实……，就问员
: 警热衰竭、中暑或车辆因下雨打滑撞击员警，能不能提告？
: 为了百里种树全部去站，有事情再绕远路跑去处理，有些学长姐站到头都昏了，如遇危险事
: 件，是否还有精神体力应付？
: 明知暑假以及国家推动旅游补助，硬要这时来种树，没放暑假，去玩的车潮就塞了，还挑暑
: 假让民众塞车，本来路就小，车这么多，叫员警去罚站，把路弄更小，意义在哪里？将帅无
: 能累死三军……。
: 中央急着推种树百里＝塞车百里＝慢速无理
: 很多人纷纷跳出来质疑。屏东县环境保护联盟理事张怡指出，6月出来的新闻，重点就是“
: 种树”，电缆地下化就是为了种树。从政府的说法：“许多路段的路树…因台电缆线净空需
: 求的修剪，长年下来修树势劣化”，这段话的意思就是因为台电缆线的规定，树高超过4.5
: 公尺就要修树，害死很多树，为了种树，就要搭配电缆地下化。
: 张怡进一步表示，种树种到天怒人怨，竟然要花到6.8亿。钱真的不是这样花的，树真的不
: 是这样种的，真的很疯狂。到底何时要喊停？等到种树被骂翻，才改口说是为了地下化，但
: 种树预算明明就是6.8亿，又不是680块钱，是680,000,000，后面有7个零，编这么多钱，还
: 说“种树”不是重点，护航的大概是醉了……。
: 她分别在两个脸书发文，随即引来一堆屏东人留言：选举才会出现的道路，火车通垦丁怎么
: 还没拿出来说嘴；当然先把树种完，然后又砍掉拓宽道路，不然桩脚怎么分政府预算；要先
: 种树有钱收，然后砍树再收一次钱～工程案转来转去都是厂商得利～那些都是我们纳税人的
: 钱啊！
: 屏鹅公路往恒春方向，路边的艳紫荆树已被砍除。（屏东民众提供）
: 7月24日（周日），屏东县议员候选人张荣志北上探视孙子，隔天也在脸书发文，写下亲身
: 感受：种树百里＝塞车百里＝慢速无理。
: 他指出，行驶在台26线，应该说 （塞）在台26线，行政院院长苏贞昌的种树百里美化工程
: ，让台26线在这个暑假旺季很热闹……。恒春半岛多年来诉求一条快速道路延伸或铁路南延
: ，怎么盼，怎么求，政府总是漠视，但对这种让人民质疑的工程，砸钱不手软，种树就要花
: 6.8亿。恒春半岛需要这么多树吗？还要在半年内种完？树是可以赶时间种的吗？还是先种
: 完再说，死的再挖，活不了再种？您（指苏贞昌）大手笔花的都是人民的钱……，有问过人
: 民意见吗？还是我们就只能接受？只能塞了再上？
: 陈椒华要求交通部提供完整透明资讯，给国人一个交代！
: 不仅屏东人怨声载道，连环保团体也对种树计画提出质疑。7月12日，时代力量的立委陈椒
: 华与环团召开记者会，痛批“种树百里”是“毁树百里”，认为该计画没有基础调查、生态
: 及景观专业评估、公开检视下，就执意蛮干。
: 森林城市协会理事长庄杰任则表示，政府声称在屏鹅公路要种3700株乔木、64万株灌木，实
: 际上沿线早就种了乔木、灌木，本案是挖除既有的大树、上万棵灌木，再重新种树，简直就
: 是毁树百里。
: 交通部回应说，5月起已密切请农委会林业试验所指导，经多次勘查，植栽作业是针对沿线
: 树木生长不良或虫害严重，以及树型、树势不佳的乔木作换植、补植。已建置“屏鹅公路种
: 树百里2.0计画”网页，介绍整体计画内容，相关滚动检讨精进内容也会公开让民众了解。
: 陈椒华随即在脸书回击：交通部所言避重就轻，与事实不符，未针对我与环保团体的质疑提
: 出说明，公路总局迄今拿不出预算6.8亿的种树百里2.0计画的完整资料，只给我仅仅七页的
: 摘要说明！
: 她认为这个案子攸关行政程序、高额预算、不当砍树、不当种树、交通安全等问题，交通部
: 应将完整计画及相关决策过程等资讯以透明公开方式，给国人一个交代！
: 交通部的说词难以厘清外界的疑虑：为何一定要赶在年底选举的敏感时间做这件事？有迫切
: 到非在半年内完成吗？明知道现在是暑假旅游旺季，非要在此时施工？为何未防碍到地下化
: 的两旁大树要砍除？目前南台湾烈日当头，并非种树好季节，势必影响植栽存活率，是否还
: 要花费更多人力与经费？
: 总之，当地人觉得这笔钱不应如此乱花，不如帮枋寮盖一座高架桥，或是拓宽道路至双向六
: 至八车道，既舒缓塞车压力，也可创造全台唯一八线道海岸公路。
: 屏南快速道路每到选举就成为话题，选后即烟消云散
: 直至民怨四起后，8月5日代表民进党参选屏东县长的立委周春米对外透露，“屏南快速道路
: 兴建”已获苏贞昌点头力挺。
: 但，当地人听了更来气，“屏南快速道路不知道有多少个版本了，每到选举就又提一次，到
: 底有谁的承诺兑现过？南州、林边的二高都不需要可行性评估，唯独屏南快速道路要可行性
: 评估？这里又没有国家公园等不能开发的区域”。
: 汇整当地人对政府重提“屏南快速道路”这件事的看法，摇头叹气居多：四年前，好像也有
: 点头答应，然后选后说要评估，这些话听听就好；选前都是这样，选后都忘记；10多年来，
: 有哪一个完成的？台北冷气房里的政策，如何接屏东的地气？如果说一说，点点头有用，恒
: 春早就有快速道路了，这只是每次选举的戏码而已啦。
: 屏南快速道路多次胎死腹中，枋寮连小小一座高架桥都不可得，这也难怪当中央拿出48.8亿
: ，执意做这件“非迫切需要”的工程时，屏东人有多愤怒了。
: 更何况，屏东堪称是这次中国用经济报复台湾，禁止农渔产品进口、受伤最重的县市之一，
: “政府钱这么多，不想盖高架桥、屏南快速道路就算了，至少可以拿来救急一下农渔民吧！
: ”阿元哀怨地说，这些都是纳税人的钱，拜托政府能不能想一想后代子孙，花在刀口上啊！
: https://bit.ly/3zXscKK
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: 跟挖路一样的日常，挖了又埋埋了又挖
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