1.媒体来源:
苹果新闻网
2.记者署名:
胡顺惠/台北报导
3.完整新闻标题:
台铁喊2030年附业收入拼100亿！　北投员训中心能开自有品牌饭店
4.完整新闻内文:
台铁预计2024年挂牌成为台铁公司，《铁路法》修正草案5月底三读通过，让台铁可更加
灵活经营铁道观光，台铁表示，未来将借由资产开发、观光铁道两支箭提升整体开发收入
，目标未来8年将附业收入从50亿元翻倍涨至100亿元，更希望能效仿日本JR在国内外开饭
店。
据台铁提供的数据显示，台铁去(2021)年总收入213.5亿元，其中附业收入占50.5亿元、
23.4%，台铁表示，《铁路法》修法后，立即可开发案件预估可创造142亿资产价值，另有
12件开发案可加速推动办理，预估2030年整体开发收入可倍增至100亿，未来目标将附业
收入占比提高至50%以上。
台铁喊出目标将附业收入提升到总收入一半以上，不过台铁票价冻涨已27年，不能只单靠
票价收入提升营收，因此台铁祭出“资产开发”、“观光铁道”2支箭。
资产开发部分，台铁表示，配合铁路法修正后，盘整出3块土地可优先推动，包括高雄车
站周边第71期分回的市地重划土地、台北市安东街、师大路宿舍，需要配合铁路法后续子
法修正再推出。
日本铁路业者JR东日本去年8月来台开饭店，从交通本业进军饭店业，开辟出附业收入另
一片天，台铁也提出，像是北投特色是温泉，台铁在北投有员训中心，可与其他公司共同
合作开饭店，未来有自有品牌饭店；宜兰礁溪也有很多土地，不过当地土地是铁道专用区
，还要跟地方政府谈，希望“希望有朝一日，台湾跟日本都能开饭店”。
铁道观光也是台铁未来主力，销售情形相当热门，以每趟都要破万元的鸣日号游程为例，
到年底的销售趟次都已卖光，台铁预估2022年各观光列车陆续完成升级投入，年营业额可
达1.4亿元，疫情松绑后，国旅与来台旅游人数增加，2025年营业额预估将增至2.14亿元
，2030年可倍增至4.3亿元。
台铁目前附业收入包含投资性不动产收入、租赁收入、处分不动产利益、饭盒收入、销货
收入等，依据统计资料2021年附业收入约50亿，台铁坦言，主力还是在不动产开发。
5.完整新闻连结 (或短网址)需放媒体原始连结，不可用转载媒体连结:
https://www.appledaily.com.tw/life/20220812/45CF29863D027AA40121FEBE59
6.备注:
※ 一个人一天只能张贴一则新闻(以天为单位)，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意
※ 备注请勿张贴三日内新闻(包含连结、标题等)