借个标题问一下，从大直到松山骑车的话有没有比较顺畅的路线啊
如果从松山去大直，走成美桥旧宗路接堤顶一条就到了
但是回程到港墘路以南是单行道，每次到港墘路都要左转钻到仁宝那边的巷子再走涵洞从内
湖特斯拉那边接回旧宗路，绕来绕去有够麻烦
不然就要走瑞光路绕一大圈
不能开条机车专用道让堤顶北往南接旧宗顺畅一点吗？
还是骑机车没人权呜呜呜
谁要是愿意在哪里开条机车专用道我就投谁啦
※ 引述《gyGirl (妹)》之铭言
: 1.媒体来源:
: ettoday
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: 记者吕晏慈／台北报导
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: LIVE／内湖交通有救了　陈时中今公布“1234我来做”解方
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规
: 台北市内湖区只要上下班时间，交通就会壅塞瘫痪，多年来问题迟迟未解。近来内湖交通
: 议题成为台北市长选举论战焦点，民进党台北市长参选人陈时中今（7日）上午9点半将举
: 行记者会，公布解决内湖交通壅塞问题的解决方案，其中包括“1步到位、2届8年、3箭齐
: 发、4方合作”等内容。
: https://cdn2.ettoday.net/images/6493/d6493234.jpg
: ▲民进党台北市长参选人陈时中。（资料照／记者屠惠刚摄）
: 陈时中日前表示，这阵子，大家十分聚焦于内湖交通问题，各种指教他都有看到，内湖的
: 交通沉疴已久，但并非病入膏肓，他认为必须掌握问题核心，解决方案才能精准。
: 陈时中指出，内湖随着产业的发展，就业人口快速成长，每天有多达15万人进出，是许多
: 人生活与工作的地方，内湖四周被山林与河流环绕，导致联外道路处处受限，地形限制以
: 外，欠缺全盘周延的都市计画，大众运输量能不足，这是历史共业。他意有所指地说，“
: 有人不想救，也有人说没救，但我们不追究过错，而选择向前看解决问题。”
: 陈时中表示，他会提出解方，整合协调，让台北市政府、中央政府、企业集团、市民朋友
: 四方面共同合作，按照短中长期规划，依轻重缓急拟定计画，逐步改善交通乱象，由他来
: 负起责任。
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