单纯以有车站的公共汽车专用道来说 我觉得是不错的想法
台北公共汽车专用道的车常常发生前一台车卡住后面一堆车
刷卡刷不过绝对是减慢公共汽车进出站的原因之一
把这种低能在车站拦下 让他慢慢在车站玩刷卡机绝对正确
不过台北好像也没有全程都在专用道行驶的公共汽车
所以台北想学也没办法学
台中快捷公共汽车失败的原因很多
最主要还是因为这套系统中国弄很多这种开放式快捷公共汽车
搞得独派不爽 指挥觉青大举进攻
话说台北主要东西向道路 为什么就忠孝没有公共汽车专用道
仁爱 信义 南京 民权 罗斯福路都有