Re: [问卦] 与病毒共存死亡=一天两次太鲁阁出轨?

楼主: chien001 (发酵中的牛奶)   2022-07-25 23:19:51
有一种东西叫时间成本
以拖待变可以
但风险是:“没人知道要花多少时间成本”
常常觉得台湾人好像觉得时间很便宜
可以花2小时排快筛

买一杯买一送一的星巴克
这还只是小事
那再说回来好了
今天走回保守的防疫路线
试问
孩童上学动不动就线上课程
大学动不动就停课
餐厅一天到晚要停业
夜市摊贩望天兴叹
百货公司 KTV 娱乐场所没人上门
出租车不敢搭
更别说旅宿业者已经死快3年了
还没说需要商务贸易或想出国留学
或来台唸书的
以上试问能以拖待变多久
现在已经2年半
假设疫情结束在这个段点
5-10年后可能可以做一个统计
发现某一世代的小孩三角函数特别差
或是发现有一批大学毕业生
毕业了但4年里有三年在停课
真实版“消失的那三年”
时间是最贵的 因为它不会倒转
能想像3年前原本想出国唸书的小孩因为疫情拖三年吗
如果没疫情搞不好都毕业了
一堆商圈去逛逛吧
空店面一大堆
再不让生活回到正常
名店只会越收越多
台湾只是个岛
人口只有2千多万
应该不用提醒是一个靠贸易的国家吧
该不会有人认为我们内需市场是够大家吃饭的吧
这种得靠国际互动生存的地方
还是好好面对现实吧
老话一句 怕的人
口罩戴好 不要出门
我们想过正常像人的生活
引述《GoogleTalk (^^)》之铭言:
: 北回线太鲁阁号列车出轨事故 49死
: 高雄城中城大楼火灾 46死
: 2014年台湾高雄气爆事故 32死
: 三个事件 乡民们骂到 干醮到无力
: 我就问 有人以现行 与病毒共存 死亡率最佳的国家来推算模拟台湾状况 一天可能约4
0?
: 有人说 才50人而已 一点也不多
: 但上面三个大事件 也不到50人死亡 但大家骂到翻天
: 过去台湾交通事故一年约3000死 一天约8人殁
: 大家也骂交通骂个半死
: 况且共存后能不能做到一天只有50死 都还不知道
: 澳洲约2500万人 先前也是严防清零政策 后来改成共存
: 现在澳洲一天回报8.蛈漱` ,1/28 更是到155死
: 台湾人口密度远高于澳洲 共存后会怎样 真不敢想像
: 好啦 我就问 现在以拖待变 隔离防堵 有啥不好?
: 用时间来拖到 武汉肺炎真的变得跟流感一样
: 没有那么高的传染力 疫苗有十足效率 有解药 不好吗?
: 共存仔是不是 看到有破口时都很开心?希望感染者众多 无力防堵后 更改成共存不清
零?
: 很想了解共存派的想法是怎样? 当然不是说共存不行 而是时机不对 现在改共存 只是

:

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