看了2000年的大众运输概况,发现除了双北外,其他地方政府都不太重视大众运输,
反倒希望私人运具继续成长来补缺口,那几年台铁支线一条一条拆,
公共汽车也是车旧服务水准不好,有些路线被大幅减班到一两小时一班甚至停驶,
地方政府也不当一回事,某些地方首长甚至希望将考机车驾照年龄下修到16岁,
以解决学生交通不便问题,当年的交通方针主要是多盖停车场,多盖快速道路与拓宽道路,
总之就是鼓励原本搭车的人转骑机车,机车太危险就建议改开汽车,
道路太挤就拓宽或加开道路,停车场不够就加盖停车场,至于大众运输就放给他自生自灭,
为何当时大众运输会如此不被重视? 是因为业者连连亏损地方政府也不想补贴与改善
的缘故? 反而开车族愈来愈多还能收停车费,罚单,增加政府收益?