桃园铁路地下化工程 根本就是郑文灿留下来的坑
郑文灿上任后 推翻之前已规划好的高架化设计
结果任内毫无动静 重新规画整整花了六年 2020年才获行政院初步核定
现在任期快结束了 才开始动工临时站工程
地下化主线是要盖多久 台中高架化老早就盖完了
而且地下化拆迁区域根本不清不楚 到底要拆多少栋
跟居民沟通过了吗 如果到时候居民又抗争呢 影响范围比高架化还大
再来碰上现在物价高涨 缺工缺料 当时估的预算肯定远远不够
到时候一定疯狂追加预算 桃园负债更加沉重 早点盖完不知道省多少
如果接下这个烫手山芋 就要有被骂两任的心理准备
风光剪彩只能留给之后的市长爽了
至于那个美食推广仔 还是算了吧
https://i.imgur.com/V8hrQzd.png
※ 引述《raxxar82 ( )》之铭言：
: 学经历还是会影响你的思维
: https://udn.com/news/story/122682/6470625
: 比如说这篇报导 丢出一个开放性的问题
: 桃园后站发展落后和新住民生活问题
: 林智坚(学X背景)：
: 结合新住民朋友，举办美食推广活动。
: 张善政(土木工程&IT背景)：
: 桃园铁路地下化的交通黑暗期和临时站塞车问题，
: 地下化工程进度 前后站合一 缩短落差
: 大数据分析调查 政府资讯开放
: 赖香伶(社运背景)：
: 地方创生带动消费、新住民交流座谈
: 这三位的思维 差异鲜明