有没有国外火车罢工就反观台湾奴工。
然后台铁罢工就过太爽、不爽不要做、当初就知道还进去台铁上班是自己问题。
这样到底是支持罢工还是不支持罢工？
论薪水论加班国外铁路员工好像都比台铁好，怎么就没人说他们过太爽？
台铁才预计罢工“一天”就要被说不爽不要做。
所以是台湾人不准罢工的意思吗？
※ 引述《WuSam (藤原豆海)》之铭言
: 台铁再爆中秋停驶危机！工会扩大连署不出勤　“恐开不出18班”
: ETtoday新闻云 记者李姿慧／台北报导
: 台铁113年1月公司化在即，仍有基层营运人员薪水仅2.5万元，台铁企业工会争取加薪5成
: ，不过日前两次劳资协商无进展，工会昨宣布启动中秋节不出勤行动。台铁企业工会秘书
: 吴长智今(7/13)受访表示，日前连署不加班员工人数约7成多，将启动扩大连署，目标中
: 秋节全天可开出班次不到18班，一定比劳动节惨。
: 台铁企业工会表示，台铁长期的低薪制度，导致多年来，无法留住人才，导致各单位始终
: 无法补足人力缺额，而工会前已发函要求调整薪资，惟至今仍未接获资方回应。如此之态
: 度，已着实让工会评估启动劳资对抗活动。
: 吴长智表示，目前台铁基层营运人员最低薪资跟基本工资只差1710元，扣掉劳健保和保险
: 、互助金等，每个月剩下不到2.4万元，这样怎么过活，物资一直调涨，薪水没有涨，基
: 层同仁只能吃方便面，交通部虽有指示台铁尽速处理，但现在执政党都在忙选举，忽略台铁
: 员工权益，既然不理会我们，台铁员工只好用国定假日不出勤争取自己的权益。
: 吴长智表示，之前连署国定假日包含中秋节、国庆日和九合一选举日不出勤的员工人数约
: 有7成多，经扩大常务理事会追认后，将再启动扩大连署冲高参与人数，目前台铁有1400
: 多位司机员，五一劳动节仅11名司机员出勤并开出18班加班车，这次一定会比劳动节更惨
: ，台铁能开出的班次会比18班还少，可出勤司机员绝对不到10人。
: 对此，交通部表示，员工薪资福利都是检讨的方向，未来如何调整，目前台铁内部仍在蒐
: 集资料和分析，这些都会持续讨论，未来调幅多少，要看检讨的结果，目前尚未定案。
: https://www.ettoday.net/news/20220713/2293381.htm
: 6.备注: