大型重机车友近日成立FB粉丝团《94要上国道》，发起全台串联争取路权活动，今天（1
日）中午12时许，该粉丝页也贴出“关西服务区达阵！”捷报，画面中只见2名男子拉着
“点燃希望．开放国道”的红布条，也因2人头戴安全帽，一度让人以为2人“成功闯关”
骑重机上国道，国道警察也公开监视器还原经过，原来2名男子和另1名女子是“开车”来
的，到关西服务区时再从后车箱拿出红布条，随后戴上安全帽拍照。
立院在2011年三读通过“道路交通管理处罚条例”部分条文修正，允许有条件开放550cc
以上大型重型机车行驶高速公路，但经过11年，重机仍仅开放国3甲，引起大型重机车友
们不满，预计于今天（1日）起至4日上高速公路争取路权。《94要上国道》粉丝页活动“94高速公路上的乖宝宝”公告也指出，多年来依循管道理性
沟通、交通部两次年度检核零A1死亡事故、道安证明无重大事故、经过层层考验与长期证
明，摩托车最适合在高架封闭型道路安全行驶，最大的危机问题是交通部不依法公告“，
台湾摩托交通公民绝对是高速公路表现最佳的乖宝宝！”
该粉丝页今天（1日）中午12时许也贴出一张照片，画面中只见2名男子头戴安全帽，一人
站一边在关西服务区拉着“点燃希望．开放国道”的红布条，贴文上还写着“关西服务区
达阵！”让人误以为2人成功骑乘重机上国道。
对此国道公路警察局第六公路警察大队也表示，经调阅服务区内监视器影像，这2位拉红
布条的男子是“开车来的”，未入镜同行的还有帮忙拍照的1名女子，3人于今天上午10点
25分开车进入关西服务区G区停车格后，下车著用重机装备，随后在空旷处所拉红布条拍
照，活动时间约1分钟，随后就驾车离开。
警方也表示，3人随后于10点38分驾车离开，全程约13分钟，未有违规骑乘重机上国道。
警方也提醒，对于违规骑乘重机上国道的行为，警方将严正执法，并加强拦查取缔，以维
护国道交通行车安全。（突发中心黄羿馨／新竹报导）
https://www.appledaily.com.tw/local/20220701/96DB9CB229ABD2F2C5C9D9F7B2