忍了44年！忠孝西路确定将开放机车通行 年底前试办
新头壳newtalk | 黄顺祥 综合报导
发布 2022.06.23 | 09:20
台北车站前忠孝西路禁行机车长达44年，导致白牌机车行经该路段必须绕至市民大道，进
而导致上下班时间的机车与汽车大量塞在该路段，更有许多民众因不熟悉路况，骑入该路
段时被埋伏已久的警察拦下开单，许多机车族纷纷呼吁开放。终于，在昨日的北市议会交
通委员会中，北市交通局长陈学台表示确定将开放机车行驶忠孝东路，并预计在今年底前
进行试办计画。
机车路权团体预计将于7月9日号召机车族，一起骑上忠孝西路抗议该路段禁行机车的规定
，北市议会交通委员会22日召开“机车道路平权”座谈会，会中，议员李明贤指出，过去
交通局曾说考量大车多，所以迟迟未开放机车行驶忠孝东路，但若依此标准，公共汽车路线最
多的罗斯福路也没禁行机车，所以大车多应不是理由。
交通局长陈学台则表示，忠孝西路禁行机车不单纯只因为公共汽车问题，罗斯福路以及中华路
，公共汽车路线虽多，但皆有公共汽车专用道。
陈学台在会中直接表态，目前已委外研究“要怎么开放”，已经不是“要不要开放”的问
题，北市交工处长刘瑞麟则表示，评估报告预估是在12月底出炉，但李明贤直呼这时间太
久，并追问究竟何时才要开放忠孝西路行驶机车，陈学台则再度强调，自己的态度是如何
开放，不是能不能开放。
李明贤认为，必须在评估报告前，要有试办计画才能知道实际影响及冲击；陈学台则回应
，若开放机车通行，相关设施如号志、待转停等区等也都要调整，但可以考虑纳入试办。
最终，北市议会交通委员会召集人李明贤裁示，忠孝西路模拟报告年底前要提出，要求年
底前至少试办1次开放机车通行，并尽快公布时程。
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