柯文哲说“台北交通7年一样烂” 林佳龙：抛弃本位主义就有解
联合报／ 记者丘采薇
台北市长柯文哲日前在市议会总质询时指出，他执政7年多来北市交通“一样烂”。交通部前部长林佳龙今天表示，他认为北市交通“是有解的”，关键是抛弃本位主义，并像“无人机”一样以更高的高度去看，就可以看到北市的任督二脉。他也说，他认为担任台北市长，其实要有行政院长的高度，才能有跨区域的格局。
林佳龙今晚接受媒体人蔡诗萍的广播专访，谈到柯文哲说台北市交通“7年来一样烂”，林佳龙说，内科交通其实有解，内科光是每天早上进出通勤就有80万人，但人流、车流如何分流，要用系统化的解决方案，他提出三支箭，包括捷运延伸、高速公路闸道改善及智慧交通解决塞车。
林佳龙说，内湖现在有文湖线，但是是中运量的高架捷运，很少人搭，未来可以让三条捷运都串连到内湖，包括绿线延伸，地方都找好了，只要从松山站北延三站；第二是已核定的捷运东环有一条可以往内湖延伸；第三是现在基隆捷运整合之后，可串联南港、汐止并通到东湖，又是一条捷运路网。
主持人问，那短期内怎么办？林佳龙说，短期内可让上下交流道时，高速公路闸道取消路肩，变双车道，他在台中市都做过。此外使用智慧交控，让跨县市交通号志都可以连锁。
林佳龙说，他认为应该要把内科生活机能改善，让很多人留下吃晚餐，很多人就不用下班时间去塞，内科也可以有PUB、有社会住宅，就不用一直进出，减少人流就减少车流。
主持人问，这些支票开出来，实践能力是关键，4年到8年可能看到结果吗？林佳龙说，绝对可能，他在台中市也曾提出打通交通瓶颈路段，改善交通效益都达到五成以上，他说，台北环线在这几年陆续会好，进出内科可使用“点对点公共汽车”，不要每站停，也不要浪费很多时间。
林佳龙说，他当过台中市长，当过交通部长，家也在台北40、50年，知道台北的痛在哪里。他判断4年可以治标，8年可以治本，现在是解决台北交通的黄金时间，他也提出应该让市民使用智慧交通月票，鼓励搭乘公共运输，“事实上是有解的”。
主持人又问，同样观念难道柯文哲没有想过吗？跨越县市是不是有不同政党的考量？跨域思维就可以解决的了吗？林佳龙说，他担任交通部长时，帮忙解决北北基桃交通问题，所以他认为台北市长要有行政院长的高度，“要整合别人”，像现在双北1280元月票，基隆或桃园要进来就没办法，交通部有国道基金，就可以补这个票差，让基隆、桃园人也可以使用。
林佳龙也说，台北捷运环线快要好了，但有没有超前部署？北市应该跟客运公司一起检讨路网、路权，补助解决票差，不要那么本位主义，心态是这样，就会跨域整合。
主持人问，机车问题如何解决？林佳龙说，电动机车也是现在政府的政策，他主张首都圈捷运、台铁、公共汽车、公共自行车组成的MR. B&B（Metro、Rail、Bus、Bike）系统，必须跨域整合、加速升级。他也说，“机车瀑布”是台湾特殊景象，但不足以引以为荣，他有决心让机车族有路可走，应该让机车电动化、公用化。
主持人问，“如果不是你来选，这些方案愿意提供给同党候选人参考吗？”林佳龙说，“会啊，民主选举要有愿景，不能只是在等人，不管是等我还是等别人。”
林佳龙说，交通之外，关于经济、住宅及文化的想法他都有，其他政党想要参考，他也很乐意。
新闻来源：udn
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备注：台北交通就让专业的前交通部长来解决，你各位相信吗